1973 Ferrari Daytona 1 of just 8 with Daytona style seat

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1973 Ferrari Daytona 1 of just 8 with Daytona style seat

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  • Modelo
    Ferrari Daytona 1 of just 8 with Daytona style seat
  • Año
    1973
  • Condición
    Restaurado
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    kw ( hp)
  • Kilometraje
    km
  • Dirección
    Willow Farm Bottle Lane Bracknell England
  • País
  • Publicado
    15.12.2025
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Color
Rojo
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
06752
Transmisión
N/A
Volante
RHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
N/A
Lightstream logo
Talacrest
TalacrestWillow Farm Bottle Lane Bracknell England
Tiempo promedio de respuesta: alrededor de 15 horas
talacrest.com
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Descripción

Más información - https://www.talacrest.com/ferrari-sales/1973-ferrari-246-gts-dino/13734

Muy deseable spec - 1 de sólo 8 con asientos de estilo Daytona

Bellamente conservado, bajo kilometraje original historia carWonderful de nuevo - primer propietario hasta 2005 con sólo 2 propietarios desdeOriginal combinación de colores y números coincidentes motor y caja de cambiosDocumentado con Ferrari folio, manuales, gato, rueda de repuesto, kit de herramientas y un extenso archivo de la historia con los datos de orden de historiador Tony Willis

Encargado por Dick Lovett Ferrari de Swindon en abril de 1973, el chasis 06752 se especificó con pintura Rosso Dino sobre un interior Nero, con extras que incluían elevalunas eléctricos y los muy deseados asientos estilo Daytona. De los 235 Dino 246 GTS vendidos nuevos en el Reino Unido, éste es uno de los ocho que tenían asientos estilo Daytona. El 12 de julio de 1973 se generó una factura de fábrica de Ferrari y el coche fue transportado al importador de Ferrari del Reino Unido, Maranello Concessionaires, en Egham. El 17 de julio se facturó a Dick Lovett, concesionario de Ferrari, la suma de 5.612 libras esterlinas y el coche se entregó a finales de ese mismo mes.
Utilizado sin duda como demostrador por Dick Lovett durante unos meses, el coche se matriculó con la matrícula "OHR 606M" -que aún luce hoy en día- y se vendió a su primer propietario, el Sr. N. G. Parham, en Kent, el 23 de octubre de 1973. Un mes más tarde, Dick Lovett realizó los servicios A y B el 20 de noviembre, con un kilometraje registrado de 1.335 millas. En 1987, el certificado de ITV indicaba que el coche había recorrido 22.680 millas.
Seis años más tarde, el Sr. Parham decidió recurrir a la empresa Kent and High Performance Cars, considerablemente más local, para que se encargara de las tareas de servicio y mantenimiento, y en 2005 el coche había recorrido apenas 23.329 millas, es decir, sólo 100 millas al año durante los últimos 6 años de su propiedad. Esta falta de uso podría explicar por qué ese mismo año vendió el coche al Sr. Uren, que siguió recurriendo al mismo especialista de Ferrari para su mantenimiento. Mantuvo el coche durante 18 años antes de venderlo al último propietario en abril de 2023.
El #06752 se presenta hoy magníficamente en su combinación de colores original de Rosso Dino con un interior Nero y muestra los números coincidentes del motor y la caja de cambios con los sellos de número correctos de la bisagra del maletero. El velocímetro muestra 25.763 millas que en base a la historia de apoyo y un puñado de propietarios sugeriría que es exacta. Completo con la rara Dino en relieve folio con los manuales y libros de Ferrari, este Dino cumple todos los requisitos para un coleccionista, con procedencia excepcional, apoyando la historia, bajo kilometraje y una especificación de fábrica ultra deseable.

Traducido por DeepL

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