El primer propietario holandés condujo hasta Maranello en su otro Ferrari para pedir consejos personales. Eso lo dice todo. Porque cuando entras ahí, rodeado de materiales hechos a medida, muestras de pintura y la gente que construye Ferraris como si fueran obras de arte, pasa algo. El problema de pedir en el lugar es que acabas pidiendo demasiado. Y seamos sinceros: solo hay que mirar este Roma Spider, y se nota de inmediato en la práctica. Este Roma Spider está acabado en Verde Dora, un color impregnado de historia. Enzo Ferrari una vez pintó su propio 400 Superamerica en este tono. No es solo verde—forma parte de la historia de Ferrari. Combina eso con detalles dorados, como las pinzas de freno, y obtienes un aspecto realmente único. El interior es Sabbia con Verde Venaria, una combinación que no se ve a menudo y que le da al coche una elegancia casi serena. Es elegante, es italiano—es exactamente lo que pretende ser el Roma Spider. Porque este Spider es más que una versión descapotable del Roma. Es un nuevo capítulo. Un techo blando con el motor delantero. Eso se hizo por última vez hace 54 años, con el 365 GTS4 de 1969. Las proporciones, los volúmenes, las líneas: es un impresionante juego de líneas. Es como si Ferrari hubiera reinventado los años 50 y 60, pero con tecnología moderna, rendimiento moderno y un toque moderno. Bajo el capó yace el V8 biturbo de 3,9 litros, que entrega aproximadamente 612 pk y 761 Nm de par. La nueva transmisión de 8 velocidades, compartida con el SF90 Stradale, cambia de marcha tan rápido y suave que nos sorprende una y otra vez lo fluido que es. 0–100 en 3,4 segundos, 0–200 en 9,3 segundos, una velocidad máxima de más de 320 km/h. Todo es impresionante, pero lo mejor es cómo se siente. El Roma Spider no es un monstruo de potencia, pero es elegante y rápido a la vez. Un coche que seduce en lugar de abrumar. La aerodinámica es ingeniosa y sutil. El alerón trasero activo permanece oculto hasta que lo necesitas, y los generadores de vórtices bajo el coche proporcionan estabilidad sin que te des cuenta. Es el típico Ferrari: la belleza primero, la tecnología después. Y luego está el estado de este coche en particular: solo 4.300 kilómetros desde que fue nuevo. Este es un Roma Spider que no solo parece nuevo, sino que también se siente nuevo. ¿Te interesa? Contacta hoy mismo con Gallery Aaldering y descubre este Ferrari por ti mismo. Exportamos nuestros vehículos a todo el mundo—pregunta por las posibilidades.
