16 750 EUR

1978 Fiat 124 Sport Spider

16 750 EUR
  • Modelo
    Fiat 124 Sport Spider
  • Año
    1978
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    85 kw (116 hp)
  • Kilometraje
    72.366 km
  • Dirección
    Eekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt
  • País
  • Publicado
    03.07.2026
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Color
Azul
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
N/A
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Carrosso Classic & Sportscars
Carrosso Classic & SportscarsEekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt The Netherlands
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Descripción

Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars, Eekstraat 2, 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected] más abajo para obtener información en inglés Fiat 124 Sport Spider CS1 1800 1978• Procedente del clima soleado de Estados Unidos• Motor de 1,8 litros con caja de cambios manual de 5 velocidades• Capota de tela beige en buen estado• Parachoques nuevos de acero inoxidable• Volante de madera de MOMO• Llantas Abarth Classic• Atractiva combinación de colores en azul oscuro con capota beige e interior beige• 2+2 (asiento trasero) HISTORIA/DOCUMENTACIÓN ¿Sabías que el diseño del 124 Sport Spider tiene raíces holandesas? Todo ello gracias al conocido diseñador holandés Tom Tjaarda, que por entonces trabajaba para Pininfarina. El diseño se basa en un proyecto anterior de Tjaarda para el Chevrolet Corvette Stingray, que finalmente no llegó a fabricarse debido a sus excesivas influencias europeas. Fiat, sin embargo, sí mostró interés por este diseño, que sirvió de base para el Sport Spider, presentado seis meses después del popular Fiat 124 de cuatro puertas (en 1967). Con el paso de los años, se modificó ligeramente el exterior y se mejoraron los motores. Esto condujo finalmente al modelo CS1, que estaba equipado con un motor de 1,8 litros y se vendió exclusivamente en Estados Unidos. El ejemplar que ofrecemos se fabricó en 1978 y se importó a los Países Bajos en 1999 desde el clima favorable de EE. UU. Se dispone de una amplia documentación que abarca el periodo desde 1999, incluidas facturas e informes de tasación. También resulta útil que se incluya con el coche un catálogo de recambios en neerlandés. El número de chasis es 124CS10136873. EXTERIOR: Su impresionante diseño sigue siendo tan bello y atemporal como siempre. La pintura azul oscuro (Blu Scuro) tiene el código de color 449. Este elegante color combina a la perfección con el interior beige y la capota beige. Las protuberancias del capó son características de este modelo. El emblema de Pininfarina ocupa un lugar destacado en el lateral. Los parachoques se sustituyeron en ambos lados en 2026 (con un coste de más de 1.000 €) por otros de acero inoxidable. La pintura se encuentra en excelente estado, con un brillo intenso y solo algunos signos de desgaste. Los embellecedores de goma y los detalles cromados están impecables. La iluminación está en buen estado y se ha sustituido parcialmente (incluidos los intermitentes). El coche está equipado con llantas de aleación Abarth CD30 Style Classic de 13 pulgadas y 4 radios. La capota beige es de tela y se encuentra en buen estado, sin desgarros. Las líneas del coche son preciosas y la carrocería sigue en muy buen estado, gracias al clima seco de Estados Unidos. INTERIOR: El interior cuenta con tapicería de cuero beige y se encuentra en buen estado, con algunos signos de desgaste. El volante se ha sustituido por un precioso modelo de madera estilo californiano de la marca MOMO (valorado en casi 500 €). El salpicadero de madera cuenta con un completo panel de instrumentos con varios indicadores, entre los que se incluyen un indicador de presión de aceite, un indicador de temperatura, un voltímetro y un tacómetro. El interior también incluye calefacción y un reproductor de radio y casetes. Gracias al asiento trasero, cuatro personas pueden disfrutar del aire libre. ASPECTOS TÉCNICOS El compartimento del motor se presenta seco y limpio, y alberga el motor de 4 cilindros y 1.756 cc con el código 132A1*031*6, que viene de serie con una caja de cambios manual de 5 velocidades. El coche está equipado con neumáticos Michelin en buen estado, con un dibujo más que suficiente. Gracias, sobre todo, a su peso ligero de 960 kg y a la tracción trasera, el Spider es un placer de conducir. El Fiat se ha mantenido en buen estado a lo largo de los años, y eso se nota: se conduce, cambia de marcha y frena muy bien y con suavidad.GENERALIDADES El Fiat Sport Spider 124 es un descapotable fabricado por el fabricante italiano Fiat entre 1966 y 1985. Fue uno de los coches deportivos más populares de su época y fue elogiado por su excelente rendimiento, su cómoda conducción y su atractivo diseño. Inicialmente, el coche estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros y 1,4 litros que desarrollaba 89 pk. El modelo fue objeto de un desarrollo continuo y se equipó con motores de mayor cilindrada, hasta llegar finalmente a un motor de 2,0 litros. La producción del Spider 124 se interrumpió en 1985. El coche sigue siendo un clásico muy apreciado entre los entusiastas de los deportivos italianos. El modelo de 1978 estaba equipado con un motor de cuatro cilindros y 1,8 litros con doble árbol de levas en cabeza (DOHC), un diseño de motor obra del antiguo ingeniero de Ferrari Aurelio Lampredi. En cuanto a su aspecto, el Fiat 124 Sport Spider se caracteriza por su capó alargado, su carrocería baja y sus elegantes líneas. La capota descapotable permite disfrutar al máximo de la conducción, mientras que el clásico diseño italiano sigue despertando gran admiración incluso hoy en día. El coche gozó de especial popularidad en Estados Unidos, donde se vendió una gran parte de la producción. Hoy en día, el Fiat 124 Sport Spider de 1978 es un clásico muy apreciado entre los coleccionistas y aficionados a los coches italianos. Gracias a su diseño atemporal, su motor con carácter y la relativa facilidad para encontrar recambios, el Spider sigue siendo una opción atractiva para los amantes de los descapotables clásicos. A pesar de la reputación de los Fiat más antiguos en lo que respecta al mantenimiento, el 124 Spider suele ser elogiado por su experiencia de conducción y su encanto. Fiat 124 Sport Spider CS1 1800 1978• Procedente del clima soleado de Estados Unidos• Motor de 1,8 litros con caja de cambios de 5 velocidades• Capota de tela beige en buen estado• Parachoques nuevos de acero inoxidable• Volante de madera MOMO• Llantas de aleación Abarth Classic• Atractiva combinación de colores en azul oscuro con capota beige e interior beige• 2+2 (asientos traseros)HISTORIA/DOCUMENTACIÓN¿Sabías que el diseño del 124 Sport Spider tiene raíces holandesas? Todo ello gracias al conocido diseñador holandés Tom Tjaarda, que por entonces trabajaba para Pininfarina. El diseño se basa en un proyecto anterior de Tjaarda para el Chevrolet Corvette Stingray, que finalmente no se fabricó debido a sus excesivas influencias europeas. Fiat, sin embargo, sí mostró interés por este diseño, que sirvió de base para el Sport Spider, presentado seis meses después del popular Fiat 124 de cuatro puertas (en 1967). Con el paso de los años, se modificó ligeramente su aspecto y se mejoraron los motores. Esto condujo finalmente al modelo CS1, equipado con un motor de 1,8 litros y comercializado exclusivamente en Estados Unidos. El ejemplar que ofrecemos se fabricó en 1978 y se importó desde Estados Unidos —donde el clima es más favorable— a los Países Bajos en 1999. Se dispone de una amplia documentación que abarca el periodo desde 1999, incluidas facturas e informes de tasación. También resulta muy útil que se incluya con el coche un catálogo de recambios en neerlandés. El número de chasis es 124CS10136873. EXTERIOR: Su hermoso diseño sigue siendo tan llamativo y atemporal como siempre. La pintura azul oscuro (Blu Scuro) tiene el código de color 449. Este elegante color combina a la perfección con el interior beige y la capota beige. Son características de este modelo las protuberancias del capó. El emblema de Pininfarina luce con orgullo en el lateral. Los parachoques se sustituyeron en ambos lados en 2026 (con un coste de más de 1.000 €) por otros de acero inoxidable. La pintura se encuentra en excelente estado, con un brillo intenso y solo algunos signos de desgaste. Las juntas de goma y los embellecedores cromados están en perfecto estado. La iluminación está en buen estado y se ha sustituido parcialmente (incluidos los intermitentes). El coche está equipado con llantas de aleación Abarth CD30 Style Classic de 13 pulgadas y 4 radios. La capota beige es de tela y se encuentra en buen estado, sin desgarros. Las líneas del coche son atractivas y la carrocería sigue estando en muy buen estado, gracias al clima seco de Estados Unidos. INTERIOR: El interior cuenta con tapicería de cuero beige y se encuentra en buen estado, con algunos signos de desgaste. El volante se ha sustituido por un precioso modelo «California» de madera de la marca MOMO (con un valor de casi 500 €). El salpicadero de madera cuenta con un completo panel de instrumentos con diversos indicadores, entre los que se incluyen la presión del aceite, la temperatura, el voltaje y un tacómetro. El interior también dispone de calefacción y de un reproductor de radio y casete. Gracias a los asientos traseros, cuatro personas pueden disfrutar del aire libre. ASPECTOS TÉCNICOS: El compartimento del motor se presenta seco y limpio, y alberga el motor de 4 cilindros y 1.756 cc con el código 132A1*031*6, que viene de serie con una caja de cambios manual de 5 velocidades. El coche está equipado con neumáticos Michelin en buen estado, con un dibujo más que suficiente. Gracias, sobre todo, a su peso ligero de 960 kg y a la tracción trasera, conducir el Spider es un auténtico placer. El Fiat ha recibido un buen mantenimiento a lo largo de los años, y eso se nota; se conduce, cambia de marcha y frena muy bien y con suavidad. GENERAL El Fiat Sport Spider 124 es un descapotable fabricado por el fabricante italiano Fiat entre 1966 y 1985. Fue uno de los coches deportivos más populares de su época y fue elogiado por su excelente rendimiento, su cómoda conducción y su atractivo diseño. Inicialmente, el coche estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros y 1,4 litros que desarrollaba 89 hp. El coche fue objeto de un desarrollo continuo y se le equipó con motores de mayor cilindrada, hasta llegar finalmente a un motor de 2,0 litros. La producción del Spider 124 cesó en 1985. El coche sigue siendo un clásico muy apreciado entre los entusiastas de los deportivos italianos.

Traducido por DeepL

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