Este Fiat 500 Jolly de 1959 es un buggy de playa absolutamente impresionante, diseñado por Ghia y listo para atraer todas las miradas. La historia detrás de lo que es quizás el más icónico clásico Fiat, el Fiat Jolly, requiere el examen de las historias detrás de dos de las más famosas empresas de automoción Europes, Fiat y Ghia. Con una historia que se remonta a finales del siglo XIX, Fiat S.p.A. (entonces conocida como Societa Anonimo Fabbrica Italiana di Automobili Torino) fue fundada por Giovanni Agnelli en 1899. En los años 20 y 30, Fiat se hizo famosa tanto por sus turismos de serie como por algunos de sus coches de carreras, con una gran variedad de motores fabricados por Fiat, desde los modestos 4 cilindros hasta los deportivos 8 cilindros sobrealimentados y los robustos V12. Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, que detuvo en gran medida la producción de automóviles y frenó bruscamente el impulso de la creciente industria automovilística mundial, Fiat se convirtió en la mayor empresa industrial de Italia. Al mismo tiempo, la reputación de Fiat se convirtió en sinónimo de automóviles pequeños y económicos, algo que no ha cambiado realmente en los últimos 80 años. Fundada en Turín en 1916, Carrozzeria Ghia & Gariglio fue idea de los visionarios fundadores Giacinto Ghia y Giovanni Gariglio. El Sr. Ghia comenzó su carrera profesional como aprendiz de carrocero cuando los carroceros construían coches de caballos. Cuando la era del motor empezó a imponerse, Ghia pasó de aprendiz a mecánico y luego a piloto de pruebas, donde sufrió una importante lesión que llevó a Ghia y Gariglio a fundar su empresa. En un principio, Ghia se encargó de fabricar carrocerías ligeras de aluminio para los coches de carreras de Alfa Romeo. En 1921, la empresa de Ghia y Gariglio firmó un contrato para fabricar carrocerías más deportivas para otra firma italiana, Fiat. Durante la Segunda Guerra Mundial, las instalaciones de Carrozzeria Ghia quedaron destruidas y la empresa se vio obligada a reconstruirlas tras la contienda. Fue durante esta época cuando Giacinto Ghia cayó inesperadamente enfermo y falleció. Muchos atribuyeron su enfermedad y fallecimiento al estrés provocado por la destrucción de sus instalaciones. Tras la muerte de Ghia, la empresa cambió de manos varias veces, pero en la década de 1950 se había recuperado y restablecido como una de las firmas de diseño automovilístico más destacadas de Italia y del mundo. Fabricantes de automóviles de todo el mundo, como la alemana Volkswagen, la sueca Volvo e incluso la estadounidense Chrysler, se asociaron con Carrozzeria Ghia para diseñar algunos de los automóviles más elegantes jamás fabricados. Sin embargo, la relación de Ghia con la italiana Fiat se mantuvo intacta, y aunque Ghia colaboró en el diseño de algunos de los automóviles más convencionales de Fiat, también contribuyó al que quizá sea el Fiat más novedoso e inusual que la firma italiana haya vendido jamás, el Fiat Jolly. Según se dice, Gianni Agnelli, el jefe de Fiat, encargó el Fiat a Ghia como un "cochecito de playa" deportivo y elegante, lo suficientemente pequeño y ligero como para caber en la popa de su yate Agneta y poder llevarle a él y a sus invitados a la playa. Conocido por sus asientos de mimbre en tejido de cesta, sus laterales totalmente abiertos sin puertas y su bonita capota Surrey con flecos, el Jolly se convirtió en un símbolo de estatus entre las élites mundiales, como el Presidente Lyndon B. Johnson y Aristóteles Onassis. El Fiat Jolly a medida es conocido por su escasa producción, estimándose que se fabricaron menos de 450 unidades durante los 3 años que duró su producción. Además, debido a su uso en y cerca de ambientes húmedos y salinos, su tasa de supervivencia fue bastante baja y algunos estiman que sólo unos 100 siguen existiendo hoy en día. El motor de este Fiat Jolly del 59 es un bicilíndrico de 479 cc refrigerado por aire montado en la parte trasera y alimentado por un carburador Weber de un solo cilindro que, según se dice, generaba 21 CV cuando era nuevo. El motor de 479cc refrigerado por aire está acoplado a una transmisión manual de 4 velocidades que envía la potencia a la rueda trasera y hace de este pequeño Fiat un coche realmente divertido de conducir. Un sistema eléctrico de 12 voltios mejora la capacidad de arranque y hace que la iluminación exterior sea más fiable. Montado sobre un juego de neumáticos anchos de banda blanca acentuados con tapacubos cromados, este Fiat de 1959 tiene un aspecto verdaderamente exclusivo de los años 50, tanto si va a la playa como si está aparcado en el salón del automóvil local. El maletero delantero también está bien detallado, albergando el depósito de combustible e incluso una rueda de repuesto. Este '59 Jolly se remata con un rojo y cáscara de huevo rayas Surrey superior acentuado con flecos alrededor de la frontera que le da a este pequeño yate buggy la sensación y el aspecto del coche de playa final. El acabado cromado y brillante alrededor del exterior de este Fiat Jolly muestra particularmente bien y eleva aún más el coche desde casi todos los ángulos. El retrovisor cromado del lado del conductor también es una adición bienvenida, ya que hace que un coche ya de por sí fácil de aparcar, sea aún más fácil. La carrocería diseñada por Ghia de este Jolly está en magníficas condiciones, ya que ha sido repintada en un llamativo color Rojo Coral que completa el magnífico aspecto exterior de este adorable microcoche de los años 50. El interior de este Fiat 500 Jolly de 1959 es absolutamente increíble. Los asientos delanteros y traseros de mimbre están en fantásticas condiciones y son seguros para defenderse de los daños de cualquier traje de baño mojado o restos de arena dejados atrás de una excursión a la playa. El suelo está cubierto de moqueta de color tostado junto con alfombrillas protectoras de la marca Fiat que no sólo tienen un aspecto estupendo, sino que también contribuyen al aspecto de buggy de playa. El salpicadero pintado de rojo y el volante rojo están en excelentes condiciones. El salpicadero está equipado con un velocímetro de 70 MPH con luces indicadoras integradas para las luces, el funcionamiento de la dinamo, el combustible y la presión del aceite, un espejo retrovisor cromado montado en el centro del salpicadero, radio AM y barra de agarre envuelta en mimbre. Ya sea que usted está buscando para tener el coche más lindo en su próxima excursión a la playa o que está agregando a su colección de coches clásicos de gama alta, este 1959 Fiat 500 Jolly haría una excelente elección. ¡Da Ellingson's una llamada hoy en 763-428-7337!