Este Fiat 850 Bertone Berlinetta Racer es un viejo conocido nuestro: hace varios años vendimos exactamente este Bertone Racer a Guus van Eijk. El Fiat 850 Bertone Berlinetta Racer es un hermoso coupé basado en el Fiat 850 Spider. Esto es bastante especial, normalmente la versión descapotable se desarrolla a partir de una base coupé. Este Bertone se entregó nuevo en América y llegó a los Países Bajos a través de un coleccionista belga. Del número de Bertone Berlinetta Racers producidos, sólo se fabricaron 2890 en esta versión, lo que hace que el Fiat sea ahora raro y exclusivo.Guus es el propietario de Autobedrijf Guus van Eijk y un especialista en el campo del mantenimiento, reparación, revisión y restauración de Lamborghini, Ferrari y Maserati. Los clientes con coches italianos especiales saben cómo encontrar la empresa de Guus. Estos clientes suelen tener más coches y una diversidad de marcas en su colección. Así que Guus también está seguro de servir excelentemente al cliente con un aristócrata británico como un Aston Martin o un Bentley, o un amante de los coches deportivos alemanes como un Porsche. Así pues, conocemos a Guus y a su equipo desde hace muchos años.El Fiat 850 que ahora está aquí para brillar se lo vendimos a Guus hace algunos años. El coche estaba entonces pintado de azul oscuro y tenía los consabidos soportes cromados adicionales en los parachoques. El coche estaba en buenas condiciones, pero no era perfecto. Guus vino a ver el Bertone y el trato se cerró rápidamente. Le dijimos a Guus, porque ya hacía tiempo que nos conocíamos, que le iba a hacer una reforma completa al coche. Guus no estaba muy seguro de ello en aquel momento... Guus pronto descubrió que el color original del Bertone no era azul oscuro, sino naranja, concretamente el color que también se utilizaba en el Lamborghini Miura. En su estudio de restauración, el coche fue examinado de cerca, se hicieron planes para una actualización técnica y se tomó la decisión de devolverle su color especial. Así que, después de todo, se convirtió en una restauración bastante completa... Guus: "En Bertone se construían coches exclusivos, como los Lamborghini, y parecía apropiado utilizar el color Arancio Miura (Naranja) para que el Bertone Berlinetta Racer reapareciera en su color original. Los nombres que Bertone utilizó para los colores de pintura proceden de la época en que varios Lamborghini se construían en Bertone. Lo bueno es que Bertone utilizó piezas en producción para diferentes modelos, por ejemplo, los tiradores de las puertas, los faros y los asientos del Lamborghini Miura también estaban disponibles para el Bertone Berlinetta Racer. He montado las llantas Miura de época y las he pintado en dorado como las de un Miura, con mucho cuidado, se podría decir que mi Bertone Berlinetta Racer es ahora el hermano pequeño del Miura" En el interior se ha mantenido el tema Miura y se ha utilizado la tapicería original de Miura. También se han introducido muchas mejoras en la carrocería. Por ejemplo, se han sustituido los dos parachoques, así como el parabrisas, los faros y sus correspondientes anillos, los tiradores y las cerraduras de las puertas, y se han renovado todas las gomas de las ventanillas y las puertas. Los frenos fueron revisados con el cilindro maestro, pastillas y mangueras de freno reemplazados. Se han montado cuatro neumáticos nuevos en las llantas parecidas a las del Miura ya mencionadasEl motor también se ha revisado a fondo, sustituyéndose la junta de culata, los retenes de las válvulas, la cadena de distribución y todos los anillos de retención y juntas. Se revisaron los cojinetes y los pistones y se revisó el carburador. Del sistema de refrigeración y calefacción, el radiador del motor, el radiador de la calefacción, la bomba de agua y todas las mangueras de agua fueron reemplazados.la caja de cambios también recibió atención donde los manguitos del eje de la caja y el embrague fueron reemplazados. La actividad principal de Classic Park es la compra, venta y consignación de coches clásicos y exclusivos. Nos puede encontrar en Boxtel, que se encuentra entre Eindhoven y 's-Hertogenbosch (10 minutos en coche al norte de Eindhoven y el aeropuerto de Eindhoven). Desde Venlo (frontera alemana) hay 80 km en coche y el aeropuerto Schiphol de Amsterdam está a 100 km.Classic Park tiene una media de 100 coches en stock que se exponen de forma atractiva en el museo Classic Park de Boxtel.El coche aquí descrito está sujeto a cambios de precio, errores (de texto) y cambios en la disponibilidad. Para ver todas las fotos y la disponibilidad, visite nuestro sitio web en www.classicpark.nl. No podemos garantizar el kilometraje exacto de varios coches clásicos. Las lecturas del odómetro enumerados por nosotros son lecturas del odómetro leer a menos que se indique explícitamente lo contrario en el texto. No se puede derivar ningún derecho de este anuncio.Le invitamos a visitarnos. Para darle el mejor servicio posible, nos gusta hacer una cita con usted por adelantado.