Este lote será subastado a través de Iconic Auctioneers, The Classic Sale en el NEC Classic Motor Show 2025 el domingo 9 de noviembre, NEC, Birmingham, B40 1NT.
Se cree que es un auténtico Anglia 105E desarrollado por Broadspeed y construido alrededor de un chasis spaceframe de sección en caja a medida en lugar de una carrocería de producción estándar.
Carrocería y chasis ampliamente modificados para alojar un importante túnel de caja de cambios, suspensión a medida y un motor Twin-Cam de altas revoluciones.
El tren delantero está equipado con una suspensión de doble horquilla derivada de Lotus, amortiguadores ajustables y una cremallera acortada para mayor precisión y capacidad de ajuste.
Se beneficia de una conversión de los frenos de disco para proporcionar una potencia de frenado acorde con las prestaciones.
Propulsado por un Fiat 1600 Twin-Cam procedente de un 124 Spider de 1968, ahora con carburadores de motocicleta y 175 CV.
El motor está bajo y bien retrasado en el chasis para mejorar el equilibrio y la distribución del peso.
La transmisión es una caja de cambios Ford 2000E modificada con internos Edmonton Tool & Engineering
Se suministra con un excelente archivo histórico que incluye el historial de carreras de la época, un antiguo cuaderno de competición de la MSA, fotografías de la época, notas escritas a mano y numerosas facturas.
Ligero, sin concesiones y listo para la competición, adecuado para deportes de motor históricos, subidas de montaña o como una pieza rara y fascinante de la historia modificada de Ford.
Una pieza única de la ingeniería británica de competición con una procedencia excelente y un valor extraordinario.