Este Ford Coupé de 1933, en perfecto estado de conservación, procede de una colección impecable y está listo para cambiar de propietario. Se trata de una restauración de alta calidad en la que no se ha escatimado en gastos. Se ha mantenido meticulosamente, solo se ha conducido en condiciones de tiempo seco y soleado, y se ha guardado en un almacén con temperatura controlada. Está propulsado por un motor de 383 ci y un sobrealimentador Roots Wieand 6-71. El motor de 383 ci cuenta con un árbol de levas hidráulico de rodillos, balancines de rodillos EPW con cuerpo íntegramente de aluminio, placas guía de varillas de empuje Comp Cams, varillas de empuje endurecidas del mercado de recambios, culatas Brodix IK200 pulidas con resortes y amortiguadores dobles, carburadores dobles QFT de 4 válvulas, distribuidor HEI, caja MDS 6AL, alternador GM de 1 cable, y sistema de correa serpentina y poleas Billet. El motor de 383 ci está acoplado a una transmisión TH400 modificada con cuerpo de válvulas manual de marcha atrás, un eje trasero Posi estrecho de 9 pulgadas y una caja Currie con relación de 3,50. Está equipado con maletero eléctrico, frenos de disco en las cuatro ruedas con pinzas de 4 pistones, doble cilindro maestro bajo el suelo del lado del conductor, sistema de aire acondicionado Vintage Air que enfría a la perfección, radiador de aluminio soldado a medida con TIG, ventilador de refrigeración eléctrico, colectores de escape estilo «zoomie» con recubrimiento cerámico, columna de dirección inclinable Ididit, volante Billet Specialties, cuadro de instrumentos Ford en el salpicadero, indicadores AutoMeter de presión de sobrealimentación y temperatura de la transmisión debajo del salpicadero, suspensión delantera pulida con amortiguador de dirección SoCal, amortiguadores Pete & Jake, caja de dirección de último modelo, suspensión trasera de 4 brazos ajustable con amortiguadores coil-over de altura regulable y barra Panhard ajustable, palanca de cambios Billet en el suelo, llantas Rocket y neumáticos Hoosier. Se trata de un coche de exposición «llave en mano» listo para que lo disfrute un nuevo coleccionista. Disponemos de un título de propiedad limpio y sin cargas, documentación y fotos y vídeos adicionales bajo petición.
