1965 Ford Mustang Fastback Supercharged SVT 6 Speed Pro-Touring Rest

148 735 EUR

1965 Ford Mustang Fastback Supercharged SVT 6 Speed Pro-Touring Rest

148 735 EUR
  • Modelo
    Ford Mustang Fastback Supercharged SVT 6 Speed Pro-Touring Rest
  • Año
    1965
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    n/a
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    km
  • Dirección
    Green Brook NJ 08812
  • País
  • Publicado
    06.05.2025
VIN
5f09t335504
Color
Gris
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
N/A
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
Negro
No Reserve Classics
No Reserve ClassicsGreen Brook NJ 08812 United States
Tiempo promedio de respuesta: 1 día
noreserveclassics.com
Lightstream logo

Descripción

¡Ir a www.noreserveclassics.com para ver más de 50 fotos de alta calidad y vídeo de este 1965 Ford Mustang Fastback Superchargered 6 Speed Pro-Touring Restomod y todos los demás de nuestro inventario!

¡No Reserve Classics tiene el honor de presentar nuestro 1965 Ford Mustang Fastback Superchargered 6 Speed Pro-Touring Restomod!

Hay mucho que decir acerca de este coche, y estamos seguros de que este 1965 Ford Mustang Fastback Superchargered 6 Speed Pro-Touring Restomod seguirá siendo un coche clásico muy buscado. Como usted puede ser consciente, tenga en cuenta que este vehículo es una restauración completamente reconstruido y modificado, "Restomod / Pro-Touring '' con ninguno de los componentes de fábrica. No podemos verificar todos sus componentes originales nacidos, ya que ninguno de los componentes originales todavía existen en el coche. Por lo tanto, este coche puede estar equipado con ciertas insignias y / o paquetes de ajuste que no nació con la fábrica.

Actualizaciones disponibles:

Corrección de pintura y recubrimiento cerámico - $1,999.99
Renovación de bajos - $3,999.99
Bisagras de capó Billet - $1,499.99
Ajuste personalizado - $3,999.99

Bajo el capó:
550CV
5.4L DOHC V8 de 32 válvulas sobrealimentado
Bloque de aluminio
Supercargador Eaton M122 Roots con intercooler aire-líquido
Radiador de aluminio de flujo cruzado con ventilador eléctrico
Inyección electrónica de combustible secuencial multipuerto
Transmisión manual Tremec de 6 velocidades
Admisión de aire JLT Performance
Paquete SVT

Exterior:

Gris Destructor
Capó negro satinado
Techo negro satinado
Capó negro satinado
Llantas Konig Flow Formed
Toyo Extensa Delantero
225/40R/18
NITTO NT05
285/40R/18
Frenos de disco Wilwood de 6 pistones delanteros y traseros
Rotores Ranurados Taladrados Delanteros y Traseros
Faros LED Restomodit
Luces traseras LED
A/C y Calefacción

Interior:

Volante Shelby GT500 2011
Salpicadero Shelby GT500 2011
Consola central 2011 Shelby GT500
Indicadores Shelby GT500 2011
Asientos de butaca Shelby GT500 2011
Pantalla de navegación Ford
Altavoces traseros Infinity

Bajos y Suspensión

Kit de suspensión delantera completa HEIDTS
Suspensión trasera HEIDTS 4 Link Kit
HEIDTS Coilovers Delantero y Trasero
Opinión Rack
Escape Magnaflow de Acero Inoxidable
Frenos Wilwood de 6 pistones delanteros y traseros
Paint Matched 3.73 Limited-Slip Rear End
Tremec 6 Velocidad Transmisión Manual

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD GENÉRICA:
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.

$599.00 Dealer carga administrativa no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes de estado, ciudad y condado de impuestos, etiqueta, título y licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.

Traducido por DeepL

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