1993 International 4600 Dump Truck - w /low y Sander / esparcidor incluido.

¡Esta es la temporada!

¿Es usted dueño de una empresa de jardinería que también se ocupa de la remoción de nieve y que está buscando para ampliar su flota?

¿Quiere poner en marcha una empresa de retirada de nieve y paisajismo?

Aquí tiene la respuesta.

51.000 millas 7.3L Navistar diesel - que es como nuevo en la terminología diesel.

140 "distancia entre ejes, PTO impulsado, hidráulico Iroquois Mfg. volcado cuerpo .

El cuerpo de descarga tiene un mecanismo de lona electrónica Cover-All.

Incluido con el camión (pero no conectado / instalado) es un arado Myers y un esparcidor Torwel Industrias / lijadora.

El camión fue comprado nuevo por el tío de los actuales propietarios. Trabajó con su tío hasta que el tío ya no podía y se hizo cargo del negocio.

Desafortunadamente, este propietario enfermó hace un par de años y falleció el año pasado. Su viuda está vendiendo el camión y los accesorios.

El camión fue siempre bien mantenido tanto por el tío y su sobrino.

Esto tiene el frente de inclinación de fibra de vidrio, asiento del conductor con suspensión neumática, transmisión manual Spicer de 5 velocidades con divisor, manija del acelerador, asiento de banco para 2-3 personas, AC (sin cinturones pero el compresor gira), vidrios polarizados, tanque de combustible de 50 galones y luces de cabina.

El camión arranca y con el acelerador de mano, se guía en un ralentí suave.

Hay una bocina de aire que no está conectado, pero el cuerno volante regular funciona muy bien. Todos los demás elementos electrónicos funcionan como deberían, sin embargo un par de las luces de la cabina no funcionan. La calefacción funciona bien y si la función principal de este equipo será arar, que es una de las partes más importantes.

Los neumáticos son todos Goodyear G124, no sé la edad, pero parecen estar libres de grietas y la banda de rodadura se ve bien.

Hay frenos de disco delanteros y traseros, no son frenos de aire.

La carrocería es sólida sin óxido y sólo óxido superficial menor está presente en el vertedero (en el interior es todo óxido superficial), el marco es el mismo, muy sólido con sólo óxido superficial menor aquí y allá.

Totalmente llave en mano y listo para trabajar.

El arado se separa y parte del marco está separado del arado, la familia piensa que estaba siendo preparado para la pintura.

El esparcidor ha estado fuera del camión durante más de 15 años y aunque parece bien (que ha estado bajo cubierta durante esos años) no se sabe lo bien que funciona, si funciona. El controlador hidraulico esta al lado del asiento del conductor.

Alguien familiarizado con este tipo de equipos sabrá lo que se necesita para conseguir todo de nuevo y completamente funcional. Alguien en busca de iniciarse en el negocio sería difícil encontrar un camión con sólo 51K millas y este equipo para cualquier lugar cerca del precio de venta.

Esto viene en el límite de 26K libras por lo que no CDL es necesario.

$ 18.500 es lo que se necesita para empezar a poner este camión a trabajar.

Cualquier pregunta, para muchas más fotos y video, para programar un tiempo para inspeccionarla, o para hacer una oferta, por favor no dude en ponerse en contacto conmigo.

¡Gracias por el interés!