Jaguar E-type Coupe 4,2 Serie 2 en ventaEl Jaguar E-Type S2 FHC pertenece a una de las familias de deportivos más emblemáticas jamás construidas. Cuando el Serie 1 E-Type llegó en 1961, fue una evolución directa del legendario D-Type de Jaguar ganador de Le Mans, tomando prestada su construcción inspirada en el monocasco y sus proporciones alargadas y elegantes. Con el paso de los años, Jaguar perfeccionó el concepto, dando lugar a los vehículos de la Serie 2, como éste, ligeramente más desarrollados, más utilizables y con pequeñas pero significativas mejoras en la refrigeración, los frenos y el confort. Al E-Type le seguiría finalmente el Serie 3 V12, con un carácter completamente diferente, un motor más grande y una sensación de gran turismo más pesada, lo que convierte a los primeros E-Type, especialmente al Serie 2 Fixed Head Coupe, en una especie de punto dulce. Mantienen la pureza del diseño original al tiempo que ofrecen la facilidad de uso y las actualizaciones que llegaron justo antes de que Jaguar pasara a la era V12. Este 1970 Jaguar E-Type S2 FHC se encuentra justo en ese lugar perfecto en la línea de tiempo del modelo.Exterior: El exterior de este Jaguar E Type S2 FHC está acabado en el precioso color Regency Red, que también es el color original según la certificación de herencia. Es un tono que realmente realza las bellas líneas del Jaguar E-Type Serie 2 Coupé. La pintura es profunda con un acabado excelente, aunque al tratarse de un trabajo de pintura antiguo, se pueden encontrar algunas pequeñas imperfecciones. El cromado está en buenas condiciones, y ambas puertas y el maletero cierran bien. El coche está a una altura agradable y nivelada y rueda sobre llantas cromadas de radios de alambre con los neumáticos Michelin XVS correctos, todos con buena banda de rodadura. Interior: Al abrir la puerta del Jaguar E-Type Serie 2 Coupé, te recibe probablemente mi color interior favorito en un E-Type: el canela. Es el tono perfecto de marrón y combina a la perfección con el rojo oscuro del exterior. Este es también el color interior original según el certificado del coche. El interior está en excelentes condiciones, con un ajuste y un acabado estupendos en cada panel. Todos los materiales parecen como cuando el coche salió de fábrica. Los asientos han sido excelentemente retapizados en algún momento, las alfombrillas son magníficas y el techo interior está impecable. Al ser un FHC Serie 2, realmente te sientas bien en él. Tiene un asiento más ajustable en comparación con los primeros coches, así como reposacabezas. Todo dentro del coche funciona perfectamente como debería.Motor y Mecánica: El Jaguar E-Type S2 FHC de 1970 monta el clásico motor DOHC de 4,2 litros y seis cilindros en línea. Es un concepto de motor probado, fiable, de bajo mantenimiento y fácil de trabajar. El motor está asociado a una suave caja de cambios full-synchro de 4 velocidades. Mecánicamente, el coche es estupendo. El motor funciona muy silencioso y suave y tiene una excelente potencia. El coche fue llevado recientemente de nuevo a la carretera después de un paréntesis de 7 años. Durante este proceso, los frenos fueron reformados, incluyendo un nuevo servofreno, y los carburadores fueron revisados. Las únicas cosas que difieren del original en este momento son un conjunto de colectores de acero inoxidable para mejorar ligeramente el sonido y la respuesta del acelerador y pinzas de freno delanteras de cuatro pistones mejoradas (Coopercraft). Especificaciones mecánicas generales del Jaguar E-Type Serie 2 Coupé: 4.2L seis cilindros en línea, doble árbol de levas (DOHC) Potencia: ≈ 265 CV Par motor: ≈ 325 Nm Carburadores SU triples (especificación europea) Caja de cambios manual full-synchromesh de 4 velocidades Suspensión trasera independiente Frenos de disco en las cuatro ruedas Dirección de piñón y cremallera Historia y Documentación: Según el certificado de herencia de este Jaguar E-Type Serie 2 Coupé, el coche estaba destinado originalmente a Nueva York. Nuestra teoría, sin embargo, es que en realidad nunca se utilizó en Nueva York, o tal vez ni siquiera cruzó el Atlántico, porque los registros suecos muestran que el coche fue registrado en Suecia en noviembre de 1970, sólo tres meses después de su fecha de envío.El coche es completo Euro-spec con la configuración europea de carburadores (triple SU) y la relación de transmisión europea en el diferencial trasero. Este Jaguar E Type S2 Fixed Head Coupe ha tenido muy pocos propietarios. El primer propietario mantuvo el coche hasta 1978. El segundo propietario lo tuvo durante 12 años antes de vendérselo al tercer propietario en 1990. Este tercer y último propietario era un verdadero entusiasta de Jaguar, participando en todas las reuniones de Jaguar y siendo un miembro activo del Club Sueco de Jaguar. Disfrutó del coche hasta 2018, cuando tristemente falleció, y el coche quedó en pie. El Jaguar E-Type S2 FHC viene con una carpeta de documentación y todas sus herramientas originales. Es un coche muy completo con una historia muy honesta y rastreable.Si usted tiene un Jaguar clásico que le gustaría vender por favor háganoslo saber aquí.