El Porsche 959 o el Jaguar XJ220, ¿cuál elegir? Es una pregunta casi imposible de responder. La haremos aún más loca: ¿el Ferrari F40 o el Jaguar XJ220? Por si fuera poco, ahora tenemos tanto el Ferrari F40 como el Jaguar XJ220 cerca el uno del otro en la sala de exposiciones y no le sorprenderá que los visitantes acudan en masa a admirar estos coches hasta el infinito. El Jaguar XJ220 de 1994 es un coche que superó los límites de la ingeniería y el diseño automovilísticos, y sigue siendo uno de los supercoches más emblemáticos jamás fabricados. Diseñado con el objetivo de ser el hipercoche definitivo, el XJ220 surgió de la rica historia de Jaguar en los deportes de motor y se desarrolló en colaboración con Tom Walkinshaw Racing (TWR), el equipo detrás de los exitosos coches de carreras de resistencia de Jaguar.En 1988, Jaguar presentó el modelo conceptual de este XJ220, y Jaguar aludió a su gran éxito pasado con el nombre del modelo. Probablemente lo haya adivinado: el Jaguar XK120 de 1948. Lo que Jaguar hizo muy bien fue el hecho de que Jaguar se refiriera a la velocidad máxima del coche con el XK120 y lo hiciera exactamente de la misma manera con el XJ220: 220 millas por hora para ser exactos, o 354 kilómetros por hora. ¿Sabía que el concept car fue creado por numerosos ingenieros y diseñadores en su momento? Esto, por supuesto, pasó a los libros de historia con el nombre de "The Saturday Club". A la cabeza del equipo de diseño estaba el profesor Jim Randle, cuya visión era crear un coche del Grupo B que se sintiera muy a gusto en la carretera, pero desde luego no inferior en la pista. Y, por supuesto, el coche tenía que convertirse en la carta de presentación de Jaguar, de modo que se convirtiera en un rival directo del Ferrari F40 y el Porsche 959. El prototipo compartía muchos componentes con los coches de carreras del Grupo C de Jaguar, como el motor y el chasis, pero también recibía tracción a las cuatro ruedas y los elementos típicos de Jaguar, como un interior bastante lujoso para un coche de este segmento. Así pues, el objetivo de este prototipo era mostrar lo que Jaguar podía ofrecer en lugar de fabricarlo en serie. Jaguar recibió más de 1.500 anticipos de 50.000 libras cada uno, lo que subraya el inmenso entusiasmo que rodeaba a este coche. El prototipo original contaba con un motor V12 de 6,2 litros, pero cuando el XJ220 entró en producción en 1992, su corazón era completamente distinto: un V6 biturbo de 3,5 litros derivado de los coches de carreras XJR-10 y XJR-11 de Jaguar. Este motor producía la friolera de 542 CV, lo que permitía al XJ220 alcanzar una velocidad máxima de más de 350 mph, con una impresionante aceleración de 0 a 160 mph en sólo 7,9 segundos.A pesar de sus impresionantes prestaciones y su innovador diseño, el XJ220 se enfrentó a algunos retos. Los cambios en las especificaciones, incluido el paso de un V12 a un V6, y un fuerte aumento del precio base de 290.000 a 403.000 libras (IVA incluido) provocaron la cancelación de muchos pedidos. Además, la recesión económica de principios de los 90 hizo que el mercado de supercoches como el XJ220 se redujera considerablemente. Finalmente, sólo se fabricaron entre 270 y 280 ejemplares de este extraordinario coche, lo que lo convierte en un vehículo raro y muy codiciado hasta la fecha. Este ejemplar en concreto, matriculado por primera vez en Suiza el 24 de febrero de 1994, es una auténtica cápsula del tiempo y se encuentra en perfecto estado original. Se lo aseguramos: volverá a 1994 porque el coche está prácticamente en estado nuevo. Con sólo 7.500 kilómetros y ééone único propietario desde nuevo, este XJ220 es uno de los ejemplos más prístinos que se pueden encontrar. La documentación adjunta, que incluye las especificaciones originales de fábrica y una Carte Grise suiza, confirma la autenticidad y la excepcional conservación de este coche. El XJ220 sigue siendo uno de los Jaguar más rápidos e impresionantes de todos los tiempos, y este ejemplar ofrece una oportunidad única de poseer un pedazo de esa historia del automovilismo.¿Está interesado en este Jaguar XJ220 de locos? Póngase en contacto con nosotros hoy mismo. Le damos la bienvenida a la Galería Aaldering, en activo desde 1975. Tenemos años de experiencia exportando nuestros vehículos a todo el mundo, pregunte por las posibilidades.