Hay mucho más que escribir sobre este hermoso 1958 Jaguar XK 150 3.8S OTS ya que este no es su XK promedio.
Sin embargo, hay tanta información que sería imposible escribirlo todo aquí.
Por ahora, los puntos principales a continuación.
Historia:
Entregado en los EE.UU. a principios de 1958. (1er propietario) (VIN: S83****)
Viajó al Reino Unido en sus primeros años.
Jaguar Coventry sustituyó el motor por el motor S de 3,8 litros de fábrica (VAS 1242-9) y lo registró como tal. (Véanse los certificados de registro de producción del Jaguar Heritage Trust)
1990: El propietario de Southampton vende el coche a Francia
(a "Nord Pas De Calais" - 3er propietario)
1996: El coche se vende al segundo propietario francés, aún matriculado como coche británico (4º propietario).
2000: (marzo) El 4º propietario matricula el coche por primera vez en Francia.
2003: El coche se vende al 5º y último propietario antes de Legendary Classics.
2006: El 5º propietario comienza una extensa restauración de la carrocería totalmente documentada que duró unos 5 años.
2011: La restauración de la carrocería se completa a finales de ese año.
El propietario disfruta del coche durante unos 10 años y lo conduce con regularidad.
2021: (Junio) Se toma la decisión de repintar completamente el coche.
2022: (Septiembre) Se reconstruye completamente el motor 3.8S.
2022: Se hacen más adiciones en este momento ya que el coche está ahora casi completamente desmontado de todos modos:
#Ventilador de motor extra
#Nueva capota
#Nuevo sistema de frenos (discos Cooper Kraft delante y detrás)
#Nueva transmisión de 5 velocidades "Getrac"
#Nueva dirección asistida desembragable
#Nuevo encendido electrónico
#2 bombas de combustible nuevas
2023 (Diciembre) Legendary Classics adquiere el coche y lo lleva a Holanda.
Información general:
Número de aleta: S 830***
Número de motor: VAS 12**-* (3781 cc, 198 kW / 265 CV con 3 carburadores SU HD8)
Número de carrocería: F15***
Número de la caja de cambios: JC40**** (¡No está en el coche pero está disponible con el coche!)
Caja de cambios actual: Getrac 5 velocidades
Color exterior original: "Carmen red
Tapicería interior original: Negro
Color exterior actual: "Azul índigo
Acabado interior actual: "Rojo Hermes"
(Los números pueden verificarse a petición)
Estado general:
La restauración entre 2006 y 2011 fue extensa muy claramente realizada por profesionales que conocían su oficio.
El coche ha sido cuidadosamente mantenido por el propietario anterior desde la restauración, y se nota.
El nuevo trabajo de pintura en 2022, la revisión completa del motor y la adición de características técnicas modernas han puesto una vez más el coche en las mejores condiciones.
Por encima de todo, las adiciones lo han convertido en un coche cómodo y sin problemas. Todo ello sin comprometer su carácter original.
A su llegada a los Países Bajos, sólo hubo que prestar atención a pequeños detalles, que por supuesto se solucionaron de inmediato.
El estado general es simplemente magnífico.
Técnica, estructural y ópticamente super fuerte.
En perfecto estado y funcional.
Amplio archivo disponible: La historia del propietario, la restauración y el mantenimiento están completamente documentados.
Varias nuevas valoraciones han sido realizadas por las principales empresas de valoración belgas y holandesas que se pueden ver bajo petición.
La historia especial que rodea al raro motor 3.8 S está confirmada por el Jaguar Heritage Archive de Warwickshire, Reino Unido.
Este coche es un ganador en todos los campos y un valioso activo para cualquier colección seria.
Este Jaguar tiene papeleo francés por lo que es fácil de registrar en cualquier país de la UE.
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