El Jaguar XK150 "S" OTS es un coche que no necesita presentación.

Lanzado en 1957, este sucesor del legendario XK140 elevó absolutamente el listón en términos de lujo y prestaciones. El modelo incorporaba un potente motor de seis cilindros y 3,4 litros, con una potencia de 250 CV en la exclusiva versión "S". El XK150 introdujo por primera vez frenos de disco en todas las ruedas, un desarrollo que situó a Jaguar en el mapa con cinco victorias consecutivas en Le Mans. Estas mejoras dotaron al XK150 no sólo de velocidad, sino también de la potencia de frenado y la precisión propias de un auténtico icono de las carreras.

En aquel momento, el XK150 S era la culminación definitiva de los años de experiencia en competición e innovación tecnológica de Jaguar. Para igualar la brutal potencia del motor "tipo C", el XK150 S recibió tres carburadores SU HD8, un volante de inercia más ligero y un árbol de levas más afilado, buenos para una experiencia de conducción impresionante. Una edición limitada de sólo 846 ejemplares del biplaza abierto con volante a la izquierda. Esta combinación de rareza y maestría de ingeniería convierten al XK150 S en un clásico codiciado.

Este XK150 S OTS en particular, meticulosamente restaurado a sus especificaciones originales de 1958, es un hallazgo raro. Por primera vez se muestra aquí en Bruselas de nuevo desde la completa restauración de tuercas y tornillos, completamente a las especificaciones originales tal y como salió de la fábrica el 12 de agosto de 1958. Totalmente 'números y colores coincidentes' en impresionante Crema sobre Rojo, con capota negra y transmisión manual overdrive. Todos los detalles son correctos, incluso el motor del limpiaparabrisas.