Este LaSalle Modelo 303 Phaeton de 1928 es un impresionante Phaeton con carrocería Fisher que ha sido sometido a una exhaustiva restauración. A principios de la década de 1920, el famoso ejecutivo de GM Alfred P. Sloan se dio cuenta de que había una diferencia de precios entre la marca de gama alta de General Motors, Cadillac, y la segunda, Buick. De este modo, surgió una oportunidad de negocio para Cadillac: tener una marca compañera, un coche fabricado por Cadillac y a la altura de Cadillac, pero no tan caro. En 1924, Lawrence P. Fisher era el Presidente de Cadillac y pidió a Harley Earl que diseñara un coche menos conservador que Cadillac, pero que siguiera siendo, hasta cierto punto, un Cadillac. El LaSalle, que debutó el 5 de marzo de 1927, tuvo una buena acogida y se dice que su diseño definitivo, obra de Harley Earl, se inspiraba en el Hispano-Suiza, con su radiador en punta, el pasador de insignia entre los faros y los guardabarros delanteros. El nombre LaSalle tiene su origen en el explorador francés del siglo XVII Rene-Robert Cavelier, Sieur de La Salle, cuyo retrato puede verse a veces como adorno del capó de la LaSalle. Otro elemento clave de los primeros LaSalle era la noción de "Arte y Color", y los primeros LaSalle utilizaban a menudo llamativas pinturas bicolores. En el segundo año del LaSalle, la versión de 1928 se mantuvo prácticamente intacta respecto a su debut. Quizás el cambio más visible fue el del capó, donde 28 lamas más finas sustituyeron al diseño de 12 lamas de aspecto más voluminoso, lo que confiere al LaSalle del 28 un aspecto más moderno. Además, LaSalle introdujo varios nuevos estilos de carrocería para 1928, centrándose en carrocerías más económicas para compradores más conscientes del precio. En total, sólo 9.956 LaSalles se produjeron en 1928, de los cuales sólo 1.575 eran Phaetons de 4 puertas, lo que hace de este ejemplo en particular una pieza muy rara de la historia del automóvil. Este particular 1928 LaSalle 303 viene a nosotros de las manos de un coleccionista prominente que claramente tomó gran cuidado de este automóvil antes de la guerra. Bajo el capó de este LaSalle Convertible del '28 hay un motor V8 de 303 pulgadas cúbicas con cabeza en L alimentado por un carburador de un solo barril que tenía una potencia nominal de 35 caballos y se dice que tenía más de 75 caballos cuando era nuevo. El 303 flathead V8 está acoplado a una transmisión manual de 3 velocidades que se cambia con una palanca de cambios montada en el suelo con encanto. Este lujoso LaSalle 303 Phaeton viene equipado con prácticamente todas las opciones disponibles. Este 1928 LaSalle viene equipado con un par de luces auxiliares Trippe que proporcionan iluminación adicional durante la conducción al atardecer o incluso de noche. Las ventanillas delanteras son una buena característica en este coche de turismo abierto, ya que reducen el viento excesivo para el conductor y el pasajero delantero. Montado sobre un juego de neumáticos anchos de banda blanca montados sobre llantas de alambre pintadas del mismo color, este Serie 303 del 28 tiene un aspecto realmente exclusivo tanto si está circulando por una CARavana como si está mostrando esta belleza en la exposición de coches local. Para elevar aún más el aspecto exterior de este CCCA Full Classic están las ruedas de repuesto de doble montaje lateral compuestas por neumáticos anchos de banda blanca a juego montados sobre llantas de alambre pintadas. El doble sidemounts también son cada uno rematado con cromo espejos exteriores que mejoran en gran medida la visibilidad al aparcar o mientras se cruza por la carretera. Un portaequipajes plegable montado en la parte trasera junto con un maletero de color a juego es otra maravillosa opción incluida en este '28 LaSalle ya que hace que viajar en este 303 Phaeton mucho más fácil. La capota ha sido retapizada en lona Drab-Duck Khaki y está equipada con un cristal trasero cromado. Cuando está bajada, la capota queda perfectamente recogida bajo un maletero del mismo color. La carrocería construida por Fisher de este LaSalle de 1928 ha sido repintada en un hermoso esquema de pintura de dos tonos consistente en Algerian Blue y Calumet Blue que completa el aspecto exterior del coche. Al igual que el exterior, el interior de este LaSalle Modelo 303 Phaeton de 1928 es absolutamente exquisito. Los cómodos asientos delanteros y traseros han sido retapizados en cuero rojo Oxblood que proporciona un maravilloso contraste con el esquema de color general del coche. Los paneles de las puertas tapizados, alfombras de color a juego tablero pintado, y el negro de 4 radios volante están en condiciones fantásticas, así y todos parecen conservar una buena apariencia de valores. El cuadro de instrumentos viene equipado con un velocímetro de 80 MPH, medidor de presión de aceite, medidor de amperios, medidor de temperatura, y medidor de combustible, junto con un reloj Jaeger y la iluminación auxiliar. Ya sea que usted está comprando su primer coche clásico completo o usted es un miembro de pleno derecho de la Classic Car Club of America y en busca de añadir otro a su colección, este 1928 LaSalle Modelo 303 Phaeton haría una excelente elección. ¡Dar Ellingson de una llamada hoy en 763-428-7337!