HISTORIA
Como sucesor del legendario Aurelia, Lancia presentó el Flaminia en Ginebra en 1957 con un avanzado concepto de transeje. El Flaminia también incorporó rápidamente frenos de disco servoasistidos en todas las ruedas y el excelente eje trasero De Dion. Lancia se permitió el lujo de ofrecer varias versiones coupé de Pininfarina, Carrozzeria Touring y Zagato para las variantes de dos puertas. La versión touring, con su carrocería de aluminio "Superleggera", recuerda al Maserati 3500. El Lancia Touring GT (=Gran Turismo) estaba destinado a la clase media acomodada, para la que un Maserati o un Ferrari GT comparable resultaba demasiado caro. Gracias a su revestimiento de aluminio, el Touring Flaminia es muy ligero (1350 kg de peso en vacío) y alcanzó valores muy sorprendentes en su época. La versión con 3 carburadores y el motor de 2,5 litros de altas revoluciones con 140 CV es especialmente popular. Este motor, en combinación con una caja de cambios de 5 velocidades muy armoniosa, se lo pone fácil a este Lancia. Auto, Motor und Sport se entusiasmó con el Lancia Touring GT durante una prueba en 1960 y lo contó entre los mejores deportivos de serie. De la primera serie se fabricaron sólo 863 unidades.
NUESTRO COCHE
Este Flaminia fue fabricado en Milán por Carrozzeria Touring en 1961, el coche se ha beneficiado de una restauración en el pasado y muy bien mantenido desde entonces. La carrocería está en buen estado con paneles finos y bien alineados. Por supuesto, el chasis también está muy sano y libre de óxido. La pintura está muy cuidada y sólo presenta algunos defectos menores. La tapicería interior se ha sustituido recientemente por un bonito cuero marrón y alfombrillas nuevas. Presentado en un maravilloso color crema sobre un esquema interior de color tostado, matriculado en Italia, sería una magnífica adición a cualquier conjunto de clásicos italianos codiciados, y un compañero carismático para paseos de fin de semana y visitas a exposiciones de coches.
Disponible en Veloce Classic Italia Srls
Precio: 90.000euros
HISTORIA
Como sucesor del legendario Aurelia, Lancia presentó el Flaminia con un avanzado concepto de transeje en Ginebra en 1957. El Flaminia pronto se equipó con frenos de disco asistidos en todas las ruedas y el excelente eje trasero De Dion. Lancia se permitió el lujo de ofrecer varias versiones coupé diseñadas por Pininfarina, Carrozzeria Touring y Zagato para las variantes de dos puertas. La versión touring, con su carrocería de aluminio "Superleggera", recuerda al Maserati 3500. El Lancia Touring GT (=Gran Turismo) estaba destinado a la clase media acomodada, para la que un Maserati o un Ferrari GT comparable resultaba demasiado caro. Gracias a su revestimiento de aluminio, el Touring Flaminia es muy ligero (1.350 kg de peso en vacío) y alcanza valores realmente sorprendentes para la época. Especialmente popular es la versión con tres carburadores y el motor de 2,5 litros de altas revoluciones y 140 CV. Este motor, combinado con una caja de cambios de 5 velocidades muy suave, es fácil de disfrutar en este Lancia. Auto, Motor und Sport se mostró entusiasmado con el Lancia Touring GT durante una prueba realizada en 1960 y lo contó entre los mejores deportivos de serie. De la primera serie sólo se fabricaron 863 unidades en total. construidas.
NUESTRO COCHE
Este Flaminia fue producido en Milán por Carrozzeria Touring en 1961, el coche se benefició de una restauración en el pasado y se ha mantenido muy bien desde entonces. La carrocería está en buenas condiciones, con paneles hermosos y delgados que están correctamente alineados. Por supuesto, el chasis también está muy sano y libre de óxido. La pintura está en buen estado, con sólo algunas imperfecciones menores. La tapicería interior ha sido sustituida recientemente por un bonito cuero marrón y moqueta nueva. Por lo tanto, la tapicería está en excelentes condiciones. Presentado en un maravilloso color crema sobre un interior marrón medio, matriculado en Italia, sería una maravillosa adición a cualquier colección de codiciados coches históricos italianos y un carismático compañero para viajes de fin de semana y visitas a exposiciones de coches.
Disponible en Veloce Classic Italia Srls
Precio: 90.000 euros
