Land Rover Serie 1 de 88 pulgadas, 4x2, exmilitar, modelo de 1958 en estado original. Se trata de una oportunidad única para adquirir un Land Rover Serie 1 de 88 pulgadas, 4x2, de 1958, excepcionalmente original y muy poco común. El vehículo que se ofrece es el número 179 de los fabricados para el mercado nacional en 1958. Solo se fabricaron 655 unidades de esta Serie 1, y pocas han sobrevivido, especialmente en configuración 4x2. Este vehículo en concreto aún conserva su eje rígido original. El número de matrícula militar original era 03 CE 38.
Estos vehículos se suministraron como parte de un lote encargado por el Ministerio de Guerra (Ejército) en 1958, destinado a un ejercicio de estandarización de vehículos que posteriormente se abortó. Solo se fabricaron 655 con capota blanda, y unos 10 con capota rígida. Se rumorea que eran más caros que sus homólogos 4x4, pero el Ministerio de Guerra quedó satisfecho con ellos. Probablemente fueron utilizados por unidades que no estaban en primera línea, como las de formación de conductores y la policía militar. Los vehículos en uso en aquella época solían mantenerse en servicio durante cuatro años antes de su retirada; los modelos CT prestaron servicio durante más tiempo.
La mayoría de los Rover Mk.5 4x2 se fabricaron alrededor de 1963, y muchos de ellos se transfirieron posteriormente al Ministerio de Obras Públicas y, más tarde, al Departamento de Medio Ambiente. Muchos acabaron con matrículas FUV de Londres emitidas en bloques al Ministerio. Este vehículo se matriculó el 24 de mayo de 1963. Solo ha tenido tres propietarios anteriores y ha permanecido en manos de un mismo propietario durante la mayor parte de su vida.
A lo largo de los años, el FUV se ha beneficiado de varias mejoras, incluida la instalación de una sobremarcha Fairey, que mejora la conducción en autovías, así como intermitentes y asientos traseros en muy buen estado original. El vehículo conserva la mayor parte de su pintura original, con pequeñas reparaciones en el portón trasero y el mamparo. Toda la galvanización sigue siendo original y está intacta. Los asientos y la lona también están en consonancia con el vehículo.
La reciente puesta a punto incluyó la revisión de todos los frenos, el cilindro maestro, los cilindros de rueda y las zapatas. Se sustituyeron los sistemas de combustible y encendido, y el motor recibió una revisión ligera. Ahora funciona y suena como debe. El vehículo ha tenido una vida tranquila y ha sido bien cuidado por sus anteriores propietarios. Está exento tanto de impuestos como de la ITV.
La Serie 1 ha sido revisada y comprobada a fondo en J A 4X4 of Cheshire Limited y está lista para que la disfrute su próximo propietario. Es posible la entrega a domicilio. Con más de 30 años de experiencia como especialistas en Land Rover, disponemos de más fotos y un vídeo de presentación.
