1963 Lotus Cortina Mk1 Replica

39 704 EUR

1963 Lotus Cortina Mk1 Replica

39 704 EUR
  • Modelo
    Lotus Cortina Mk1 Replica
  • Año
    1963
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    n/a
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • País
  • Publicado
    08.10.2025
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Color
Otro
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
N/A
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
N/A
Lightstream logo
Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descripción

Este lote será subastado a través de Iconic Auctioneers, The Classic Sale en el NEC Classic Motor Show 2025 el domingo 9 de noviembre, NEC, Birmingham, B40 1NT. Tenga en cuenta que esta descripción del lote está sujeta a la aprobación del vendedor y por lo tanto puede ser modificada.

Mk 1 Lotus Cortina siguen siendo muy populares gracias a su patrimonio motorsport, especificación distintiva y experiencia de conducción única, sin embargo los ejemplos originales pueden ser difíciles de encontrar ya que la mayoría de ellos han desaparecido en las colecciones en los últimos años.
Esta réplica de 1963 ha sido cuidadosamente ensamblada utilizando una carrocería de un 1600 De Luxe de época con casi todas las características y detalles originales correctos.
Las modificaciones con respecto al 1600 de serie incluyen la suspensión trasera (muelles helicoidales verticales, amortiguadores, dos brazos oscilantes con un bastidor en A y refuerzos en el suelo), la suspensión delantera (puntales más cortos y brazos de control forjados), los frenos delanteros y traseros originales, la joroba del maletero y el soporte correcto de la tapa del maletero.
El interior cuenta con el volante remachado correcto, el pomo del cambio original, el embellecedor de aluminio del salpicadero, el revestimiento de goma del suelo, la palanca del freno de mano cromada bajo el salpicadero y el salpicadero original con todos los relojes originales correctos.
Propulsado por un motor de 1.558 cc y 105 CV con tapas de levas verdes y carburadores Weber 40 DCOE Type-18 de cuerpo ancho.
Todo en el coche es nuevo/antiguo o totalmente reconstruido, con la atención al detalle que se espera de una construcción especializada.
Un ejemplo muy bien ejecutado, con una estimación atractiva y seguro que atraerá a cualquiera que busque un coche antiguo correctamente preparado a un precio muy razonable.

Traducido por DeepL

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