Auto Storica se complace en anunciar la venta de este Maserati Indy 4900

La respuesta de la marca del tridente a los clientes que demandaban un coche rápido, cómodo y espacioso como el México, pero con la deportividad del Ghibli, llegó en 1969. El nuevo modelo se llamó Indy, en homenaje a las victorias del Maserati 8CTF en las 500 Millas de Indianápolis en 1939 y 1940.

Virginio Vairo, bajo el paraguas de Vignale, fue el arquitecto de su silueta. Un frontal largo y en forma de cuña para dar cobijo a la voluminosa mecánica, una línea de techo más alta que la del Ghibli para ofrecer más altura libre a los pasajeros traseros y un maletero con una capacidad más que aceptable para cuatro adultos. Todo pensado para recorrer largas distancias en el menor tiempo posible.

El Indy se ofrecía con tres tipos de motores, todos V8, siendo el que montaba nuestro protagonista el más raro y potente, ya que durante tres años, de 1972 a 1975, sólo se construyeron 300 ejemplares del Indy 4900.

Un V8 de 4931 cc que produce 300 CV, enviados a las ruedas traseras a través de una transmisión manual ZF de cinco velocidades. Un motor que ha sido completamente reconstruido en nuestras instalaciones, listo para alcanzar de nuevo los 290 km/h que Maserati anunció en el momento de su presentación.

Y no sólo su motor ha sido completamente restaurado, todo el coche ha sido sometido a una exhaustiva inspección, revisando la suspensión, el chasis, los frenos y todos los componentes clave, para que su única preocupación sea recorrer las carreteras de Europa disfrutando de la exclusividad sin igual de este exótico Gran Turismo italiano.

¿Le han invadido unas ganas incontrolables de viajar? No se preocupe, es normal. Por cierto, el Maserati Indy te está esperando..