El Mercedes-Benz 230 SL Pagoda de 1965 es un coche clásico icónico que debe su nombre a su característico techo rígido ligeramente curvado, que recuerda a los tejados de las pagodas orientales. Diseñado por el renombrado diseñador Paul Bracq, este modelo combina estilo, prestaciones y lujo de una forma típica de Mercedes-Benz. El diseño del 230 SL es un equilibrio perfecto entre elegancia y deportividad. Las líneas limpias, las curvas sutiles y la parrilla distintiva con la gran estrella de Mercedes confieren al coche un aspecto atemporal. El interior es igualmente impresionante, con cuero de alta calidad, detalles cromados y un salpicadero claro y despejado. El amplio habitáculo ofrece confort y lujo, con mucho espacio para el conductor y el pasajero. Bajo el capó del Pagoda 1965 230 SL hay un motor de seis cilindros y 2,3 litros que produce aproximadamente 150 caballos de potencia. Este motor, acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades, ofrece un rendimiento suave y fiable. El coche acelera de 0 a 100 km/h en unos 10 segundos, lo que es impresionante para un coche de su época. La velocidad máxima ronda los 200 km/h, lo que contribuye a la experiencia de conducción deportiva. El Mercedes-Benz 230 SL Pagoda es conocido por su excelente maniobrabilidad y confort. La suspensión delantera y trasera independiente garantiza una conducción estable y suave, incluso en carreteras en mal estado. La dirección de precisión y los potentes frenos contribuyen a una experiencia de conducción que puede ser tanto relajada como dinámica. Ya se trate de un paseo tranquilo por la ciudad o de un viaje deportivo por carreteras rurales, el Pagoda 230 SL siempre ofrece una experiencia de conducción agradable. El 230 SL que se ofrece aquí está en condiciones muy limpias. Tanto el exterior como el interior se ven muy bien. El coche ha sido completamente desmontado y repintado. Con el coche viene el techo duro a juego. El 230 SL Pagoda fue introducido en 1963 y producido hasta 1967, después de lo cual fue sucedido por el 250 SL y más tarde el 280 SL. El modelo se hizo popular rápidamente por su combinación de estilo, prestaciones y lujo. El Pagoda también tuvo éxito en el automovilismo, con varias victorias en rallies internacionales, lo que contribuyó a su estatus legendario. Hoy en día, el Mercedes-Benz 230 SL Pagoda es uno de los coches clásicos más codiciados del mercado. Para hacerse una buena idea del lote, le recomendamos que acuda al día de visita.
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Ubicación:
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE, Uithoorn
Países Bajos
Días de visita:
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Este coche será parte de una subasta en línea en el lugar en Uithoorn. La puja comienza en 5.000,-. Habrá varios días de visita en Uithoorn. La subasta en línea comenzará el miércoles 15 de mayo de 2024 y se cerrará el miércoles 5 de junio de 2024 a partir de las 20.00 horas. Para obtener más información y ver los demás lotes, visite nuestro sitio web www.classiccar-auctions.com.
Dieses Auto wird Teil einer Online-Auktion vor Ort in Uithoorn sein. Das Gebot beginnt bei 5.000,-. Habrá varias etapas de venta en Uithoorn. Die Online-Auktion beginnt am Mittwoch, 15. Mai 2024 und endet am Mittwoch, 5. Juni 2024 ab 20.00 Uhr. Encontrará más información y otras ofertas en nuestra página web www.classiccar-auctions.com.
