"Espero que se derrita, espero que se sobrecaliente - realmente no nos llevamos muy bien... Es un Mercedes SL, ¡por supuesto que no!"- Jeremy Clarkson

El Pagoda: un nombre absolutamente familiar entre los entusiastas de los coches clásicos. Y no sólo por su impresionante aspecto. Antes de él, Mercedes tenía dos hermosos descapotables: el 190SL y el 300SL Gullwing. Pero uno era demasiado lento y el otro demasiado caro. Así que Mercedes ideó este nuevo y elegante modelo, repleto de mejoras.

La seguridad era una prioridad, pero nunca a expensas de la forma o la elegancia. Lo mejor o nada.

¿El resultado? Un diseño limpio y equilibrado. El techo presentaba una forma única, ligeramente cóncava, diseñada para ofrecer seguridad en caso de vuelco, y su parecido con un templo oriental le valió el apodo de Pagoda. Un nombre que se convertiría en legendario.

Diseño e ingeniería se encontraron en perfecta armonía en un crucero hecho para deslizarse por la vida con gracia. Atemporal e inconfundiblemente Mercedes.

Probablemente ya nos conozca un poco y sepa que siempre buscamos algo especial. Algo con carácter.
Este es un Mercedes-Benz 280 SL de 1968, entregado originalmente en Europa, y equipado con una rara transmisión manual de 4 velocidades. Sólo el 10% de todos los W113 se construyeron con caja de cambios manual.

Acabado en un llamativo rojo Signal Red sobre un interior de cuero negro, este coche también cuenta con un techo duro, aire acondicionado y un raro tercer asiento opcional en la parte trasera. Un asiento que probablemente ningún ser humano utilizará jamás, pero con el que soñaría un fiel amigo de cuatro patas.

Incluso a nosotros nos sigue sorprendiendo lo moderno que se siente este "Sixties Lovely" en la carretera. ¿Busca una inversión sólida? Venga pronto y demos una vuelta.