Es difícil saber por qué Mercedes-Benz no decidió crear un descapotable basado en su modelo insignia C126.
Aunque el fabricante ofrecía tanto una limusina clásica como un cupé de dos puertas, el mercado exigía más extravagancia.
Así, más de una docena de fabricantes, principalmente de Estados Unidos y Europa, ofrecieron conversiones del modelo coupé (SEC) a descapotable.
Uno de ellos era el taller de Richard Straman en Costa Mesa, California.
Presentó su propio concepto de transformación de un Mercedes exclusivo.
Además de una estructura de techo a medida, el coche recibió refuerzos esenciales en la carrocería y un portón trasero rediseñado, que permitía dejar espacio para ocultar el techo plegado detrás de los asientos.
A lo largo de una docena de años, 116 ejemplares del modelo C126 reconvertido salieron de la planta de Costa Mesa.
Conoce a uno de ellos.
La conversión a descapotable no habría sido posible sin una rigidez adecuada de la carrocería.
Esto se consiguió añadiendo refuerzos en los umbrales y puntales en la parte inferior del coche. Para acomodar el largo techo plegable, también se hicieron modificaciones en el maletero. En el interior, se añadió un mamparo que separaba el compartimento del techo de la zona de carga.
También se modificó el montaje del portón trasero, se rediseñaron las bisagras y el punto de fijación de las bisagras se desplazó considerablemente hacia la parte trasera del coche. ¿Cómo se abre el techo en el "Straman"?
Los diseñadores utilizaron métodos ya conocidos del modelo R107.
Detrás del parabrisas, un enorme recambio cromado oculta perfectamente la zona donde el techo se une a los pilares A.
Para liberar los pestillos delanteros del techo, el ingeniero utilizó una llave original de Mercedes, y la sólida estructura del armazón de la capota se controla automáticamente con sólo dos actuadores. Todo el diseño está tan bien pensado que toda la carrocería, incluidas las ventanillas laterales y el parabrisas, sigue siendo idéntica a la versión coupé.
El coche presentado llegó a Polonia desde California para unirse a una colección privada de modelos clásicos de Mercedes.
Matriculado en Polonia en 2023, se ha mantenido en un estado impecable y ha sido revisado en un concesionario autorizado de la marca alemana.
Aunque el coche no se ha utilizado durante mucho tiempo, se mantiene en excelentes condiciones.
La carrocería (excepto los paneles laterales) ha sido envuelta en una película en el color original de la carrocería ("Plata Astral").
El grosor de la pintura, incluida la película, oscila entre 200 y 350 micras, lo que garantiza una superficie uniforme.
El Mercedes se ha sometido recientemente a una revisión, que incluyó:
- nuevos fluidos
- sellado del motor
- reparación del sistema de aire acondicionado
El coche está asegurado y tiene la ITV en vigor.
Las características de Mercedes:
- aire acondicionado
- control de crucero
- elevalunas eléctricos
- retrovisores eléctricos
- ajuste eléctrico de los asientos delanteros con función de memoria
- asientos delanteros calefactables
- tapicería de cuero
- llantas originales Mercedes AMG de 18 pulgadas
- ABS
- dirección asistida
- cierre centralizado
- radio
Es para el individualista que busca un descapotable inusual y fiable.
Su volumen de producción de 116 unidades hace difícil encontrar un segundo en la reunión o en el tráfico.
Combina todas las ventajas del Mercedes C126 con la posibilidad de disfrutar de un techo abierto,
y el sonido aún más distintivo del motor V8 de 5,5 litros.
Cabe destacar que se trata de un descapotable con cuatro asientos totalmente funcionales.
Si lo que buscas es un modelo clásico de Mercedes, bien cuidado y que además destaque por su carrocería "coachbuilt", compruébalo.
carrocería "coachbuilt", echa un vistazo al Straman de nuestra oferta. Póngase en contacto con nosotros y programe una prueba de conducción hoy mismo.
