Mercedes-Benz 560 SL de 1986
Este coche lo compró originalmente Charlie Schuster en Independence, Misuri, a finales de 1985. Fue su propietario hasta hace unos tres o cuatro años. Se mudó a Florida hace varios años y vendió el coche a un concesionario especializado hace apenas unos años; fue entonces cuando el actual propietario lo compró y lo hizo enviar a Connecticut.
Tiene 71 000 millas en el cuentakilómetros y se encuentra en muy buen estado. Es de color champán metalizado con interior de cuero palomino, techo rígido a juego en color champán y capota blanda marrón.
El primer propietario lo mantuvo en muy buen estado, tal y como se evidencia en el libro de mantenimiento del concesionario y en los 82 registros de revisión que figuran en el CarFax. Cuando llegó al norte, a Connecticut, se le cambiaron todos los líquidos, se le pusieron neumáticos nuevos y se le cambia el aceite cada año. Solo se han añadido 3000 millas desde que llegó a manos del nuevo propietario. Lo compró para su esposa porque a ella le costaba mucho entrar en su otro coche; este era más bajo y le resultaba mucho más fácil subir. A ella no le gustó el coche (sentía que estaba sentada demasiado baja), por lo que solo se ha conducido de forma esporádica en los últimos 3-4 años. Ahora es el momento de buscarle un nuevo hogar.
En 1986, las prestaciones de lujo eran limitadas (en comparación con hoy en día), aunque este Mercedes SL contaba con la mayoría de ellas. Dirección asistida, tracción a las cuatro ruedas, frenos de disco asistidos; elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, diferencial de deslizamiento limitado; un gran y potente motor V8 de 5,6 litros (que desarrolla casi 240 CV y 290 lb-ft), asientos de cuero, cierre centralizado, control de crucero, limpiaparabrisas intermitentes, faros antiniebla, ABS, airbag del conductor, techo rígido Y una capota blanda que se pliega en un compartimento rígido bajo una cubierta rígida del maletero y, por supuesto, un estupendo sistema de sonido Becker. Las versiones anteriores de la serie 107 SL, 380 y 450, fueron muy populares y Mercedes supo aprovecharlo para producir la versión más popular, el 560 SL.
De delante hacia atrás y de arriba abajo, la pintura original en color champán se encuentra en un estado magnífico; solo hay un pequeño desconchón visible donde encajan las capotas, y también hay un arañazo retocado en el maletero rígido, donde el anclaje del techo rígido debió de deslizarse en algún momento.
La capota blanda está en un estado casi perfecto, al igual que la capota rígida.
Bajo el capó, todo está limpio, sin fugas y funciona como debe. Arranca fácilmente, funciona con suavidad y potencia, y se conduce con suavidad y comodidad. Se trata sin duda de un gran turismo, no realmente de un deportivo.
Todos los cristales del coche están en perfecto estado y el interior le sigue de cerca, con solo un ligero desgaste en el reposacabezas del conductor. Todo el sistema eléctrico funciona como debe y el aire acondicionado enfría bien, mientras que la calefacción calienta bien.
La parte inferior también está en muy buen estado, sin óxido y con una ligera capa de pintura.
En la parte trasera, el parachoques tiene algunas marcas que no se pueden eliminar con pulido.
Eso y el arañazo en la cubierta del maletero son los mayores defectos de este coche.
Si este Mercedes-Benz tuviera 25 000 millas menos, sería un coche de 50 000 dólares.
En su estado actual, la familia pide 37 500 dólares.
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