Producido sólo durante un año, el Cyclone CJ de 1969 fue la respuesta de Mercury al Plymouth Road Runner y al Dodge Super Bee, por no mencionar a su homólogo de Ford. Se trataba de un modelo Fastback, inspirado en el rendimiento y destinado a atraer a los adictos a la potencia. Estaba equipado de serie con un 428 Cobra Jet, doble tubo de escape, Competition Handling Package con muelles y amortiguadores de alta resistencia, parrilla oscurecida, kit de decoración del motor, franjas en el capó y eje trasero Traction-Lok de 9". El resto del equipamiento era opcional.

El aire acondicionado Whisper-Aire sólo estaba disponible en los CJ con transmisión automática y eje trasero Traction-Lok de 3,00:1. Los conductores que quisieran una transmisión de cuatro velocidades y relaciones de eje superiores tendrían que encontrar otra forma de mantenerse frescos en los meses de verano. Dada una ligera reducción en el rendimiento con las marchas más altas y la transmisión automática, junto con un coste de más del 10 por ciento del precio base del CJ, no es de extrañar que el aire acondicionado acabara siendo una opción raramente seleccionada. Sólo 2.175 Cyclone CJ fueron producidos ese año, por lo que son muy raros de encontrar hoy en día. Encontrar uno con esta larga lista de opciones adicionales es casi imposible.

Estamos muy contentos de ofrecer este 1969 Mercurio Cyclone CJ Fastback acabado en código de fábrica correcta Blanco sobre el interior original de vinilo rojo oscuro. ¡Viene con su designado 428ci Cobra Jet V8, junto con la fábrica opcional de aire Ram Induction, que incluye pasadores de capó hacia adelante, Whisper-Aire aire acondicionado, Select-Shift C6 transmisión automática, frenos de disco delanteros de potencia, dirección asistida, radio AM / FM estéreo con altavoces traseros, Deportes Apariencia Grupo para incluir el color del teclado fuera de los espejos de carreras, ajuste remoto del lado del conductor, asientos de cubo con consola central, todos los cristales tintados, llantas de acero de estilo, y el tacómetro tablero! Incluso fue equipado originalmente con molduras de panel de rocker muy raro, que no fueron reinstalados después de un reciente repintado del exterior.

De los 2.175 producidos, exactamente 200 Cyclone CJ fueron pintados de blanco, y 105 de ellos estaban equipados con un interior de vinilo rojo oscuro. ¡Cuando se tiene en cuenta la lista de opciones impresionante que vino en este coche, estamos muy seguros de que no hay otro ejemplo como él! Construido a finales de la temporada de producción de 1969, fue finalizado en la planta de Lorain, OH el 17 de junio de 1969 y entregado nuevo a su primer propietario el 23 de junio de 1969, lo que indica que fue ordenado especialmente. El concesionario vendedor fue Willett Lincoln Lincoln-Mercury con sede en Decatur, Georgia, donde comenzó su vida en el sureste seco. Más recientemente se encuentra en Carolina del Norte con su antiguo propietario.

A su llegada al museo, fue inspeccionado a fondo y tratado a un servicio integral para incluir la sustitución del depósito de gasolina, unidad de envío, manguera de llenado, y hardware de montaje; nuevos cojinetes de las ruedas delanteras &; sellos; nuevos rotores de freno, zapatas traseras / tambores / cilindros de freno, junto con un lavado de líquido de frenos; nuevas bujías / cables, tapa del distribuidor, rotor, & condensador; nuevo núcleo del calentador, mangueras, & nuevo refrigerante en el sistema; aceite de motor fresco / filtro; cilindro de dirección asistida reconstruida con mangueras nuevas, brazo loco buje, brazos de control superior, rótulas inferiores, y los extremos de la barra de acoplamiento; nueva válvula de expansión del aire acondicionado y el evaporador junto con la evacuación y la carga del sistema con refrigerante R134a; sustituye el aceite del engranaje del eje trasero, e instaló un nuevo filtro de aire. Ya tiene un nuevo carburador Holley 770cfm instalado que ha sido debidamente afinado y está en excelentes condiciones haciendo de este Cyclone Cobra Jet listo para su uso adecuado una vez más. El sistema de escape y los neumáticos fueron reemplazados por el antiguo propietario en aproximadamente 2023.

¡Este muy especial 1969 Mercury Cyclone CJ Fastback es realmente un uno-de-uno con esta increíble lista de opciones de fábrica! Un informe de lujo Marti se demuestra con el coche. ¡Se debe demostrar fácilmente a ser una inversión excelente coche del músculo y el conductor de fin de semana igualmente sólido! Con sólo una restauración parcial, conserva muchos atributos originales, que apoyan este CJ tener un estilo de vida bien cuidado, garaged desde nuevo. ¡Por favor llame con cualquier pregunta o para discutir la adición a su propia colección! Gracias por su interés.