Este MG MGA Roadster de 1956 ha aparecido recientemente en una colección privada holandesa.
En todos mis años, puedo decir con confianza que este MGA es uno de los ejemplos mejor mantenidos que he encontrado.
Acabado en un precioso color exterior "Orient Red" sobre cuero negro con ribetes rojos en el interior, es también uno de los más atractivos.
En mi opinión, este primer modelo es el MGA en su forma más pura y deseable.
Un auténtico roadster inglés diseñado principalmente para los caballeros pilotos.
El MGA es toda una evolución de su predecesor "TF". Además de un aspecto mucho más aerodinámico, el MGA incorporaba suspensión independiente y dirección de piñón y cremallera.
El resultado era un roadster que desprendía encanto clásico y ofrecía una maniobrabilidad superior a la de la mayoría de sus contemporáneos.
Nuestro MGA fue restaurado por completo en una ocasión durante su vida útil, lo que todavía queda muy patente.
Tanto los aspectos técnicos como estéticos de la restauración se hicieron de forma impecable en su momento. (Existe un archivo fotográfico de la restauración completa, tanto técnica como estética).
Tras la restauración, el coche se condujo con regularidad a lo largo de los años. Al mismo tiempo, el coche se ha mantenido casi maniáticamente bien.
Desde el punto de vista técnico, no cabe duda de las extraordinarias cualidades de este coche.
La carrocería y el chasis no muestran signos de corrosión, testimonio de la cuidadosa restauración que recibió en su momento. El motor de 4 cilindros y 1500CC cobra vida con sólo pulsar un botón y funciona con suavidad y potencia.
El coche cambia de marchas como la mantequilla. (El embrague ha sido sustituido recientemente).
El excelente manejo del coche da confianza en cada curva, por lo que no hay preocupaciones en el lado de la suspensión.
El sistema de frenos también se ha renovado recientemente, proporcionando una frenada precisa y eficaz.
En cuanto al aspecto, tampoco hay mucho que desear.
Estéticamente, este MGA no deja lugar a la decepción.
Aunque muestra con orgullo cierta "pátina" adquirida con los años, es precisamente esta singularidad la que realza su atractivo.
La pintura "Orient Red" está en buen estado y el coche tiene unos cromados muy bonitos.
Las llantas de alambre cromadas "de imitación" completan la atractiva imagen exterior. Además, el coche está equipado con un techo nuevo y ventanas correderas que funcionan perfectamente para esos ocasionales viajes lluviosos.
El interior es un lugar agradable para pasar el tiempo. Los asientos de cuero negro con ribetes rojos han sido usados pero no muestran ningún desgaste grave.
No faltan interruptores ni hay mandos rotos. Todo funciona perfectamente.
En resumen, un hermoso Roadster listo para un rally clásico serio o simplemente un paseo dominical tranquilo.
Su excepcional estado, combinado con su rica historia e innegable encanto, lo convierten en una absoluta delicia para cualquier entusiasta."
Este MGA cuenta con documentación holandesa que facilita su matriculación en cualquier país de la UE.
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