MGB GT de 1968 (solo 1.000 millas desde su restauración completa realizada por CCHL)...Color Gris Opalescente con tapicería de cuero color galleta. Una oportunidad única de adquirir un MGB GT restaurado «de tuercas a tornillos» por el reconocido especialista en MG CCHL, construido en 2018. Se trata de un GT original del mercado británico con volante a la derecha, matriculado por primera vez el 1 de agosto de 1968. Las especificaciones de CCHL incluyen: carrocería Heritage nueva (opción muy solicitada con un coste de 17 520 £), capó original de aluminio del MGC —pintado en gris opalescente metalizado de Jaguar—, paquete de motor Ivor Searle de 2,0 litros «Stage 2» que incluye colector deportivo y escape de acero inoxidable, encendido electrónico, ventilador de refrigeración eléctrico, servofreno, caja de cambios con sobremarcha, asientos reclinables de cuero color «biscuit» sin reposacabezas, según el diseño original, cinturones de seguridad de la época, salpicadero de madera de olmo, guantera con cerradura, interruptores de palanca de estilo clásico, relojes y indicadores Smiths con fondo color crema y cuentakilómetros digital, paneles de las puertas en color «biscuit», moquetas en color «biscuit», volante Moto-Lita con aro de madera, molduras de las puertas de madera de olmo, paquete de radio y altavoces Retro Sounds, consola con rejilla para un solo altavoz, techo interior en gris claro, insonorización adicional, parrilla delantera cromada con lamas, sin barra protectora, par de retrovisores exteriores de acero inoxidable, amortiguadores de gas en el portón trasero, faros mejorados, mangueras de freno trenzadas, kit de conversión de amortiguadores telescópicos delanteros Bilstein, kit de conversión de amortiguadores telescópicos traseros Gaz, casquillos de suspensión de poliuretano, llantas de radios cromadas de 15” con tapacubos de dos orejas, bolso porta-herramientas de cuero color biscuit, completo con expediente histórico que incluye los detalles de las especificaciones de reconstrucción de CCHL, folleto de instalación y garantía de Ivor Searle, detalles de montaje de la suspensión GAZ, detalles de montaje de la suspensión Bilstein, manual de usuario de Retro Sounds, información del MG Car Club, facturas de mantenimiento y llaves de repuesto con mando MG, vehículo histórico - Sin impuesto de circulación, exento de ITV y de la tasa ULEZ. Una excelente oportunidad para hacerse con un CCHL totalmente restaurado, con carrocería Heritage y motor BGT a medida, con un único propietario y tan solo 1.000 millas desde su fabricación. Hoy en día, el coste de fabricación de un CCHL con estas especificaciones supera las 40.000 libras.
