Vea la información en Inglés abajoMorgan Roadster 3.7 2017- Sólo 4.775 kilómetros recorridos- Del primer propietario- Exclusivo interior Chesterfield (aprox. £ 9.000,-)- Sofá 'mohair' marrón de alta calidad - Aire acondicionado- Portaequipajes con baúl- Ford Cyclone V6 de 3,7 litros (280 CV)- Transmisión automática de 6 velocidades y dirección asistidaHISTORIA/DOCUMENTACIÓNCon números de producción bajos, cada Morgan producido en Malvern se puede llamar único. Porque dígalo usted mismo; ¿cuántas veces se ve un coche con llantas de alambre, así como una transmisión de 6 velocidades y luces de xenón? El ejemplo que le ofrecemos está compuesto de forma bella y elegante con muchas opciones y extras. El 19 de enero de 2017, el Morgan Roadster se matriculó por primera vez con matrícula alemana. El coche siempre ha permanecido en posesión del primer propietario, que posee varios coches exclusivos. El coche viene con lo siguiente: certificado de entrega original, papeles de matriculación, 3 llaves y el libro original de entrega, instrucciones y servicio. EXTERIOREl Morgan tiene un elegante acabado en pintura blanco roto/crema "Royal Ivory" y muchos detalles en marrón y cromo. El coche cuenta con la preciosa y opcional capota de mohair y paquete cromado. La distintiva capota de dos piezas está cerrada por la correa de cuero, que tuvo su origen en la historia de las carreras. La parte delantera cuenta con faros antiniebla. La parte trasera cuenta con rueda de repuesto, portaequipajes, precioso maletero y tercera luz de freno. Las llantas de alambre completan el aspecto clásico. Obviamente, gracias al kilometraje excepcionalmente bajo, el coche está en general en las mejores condiciones.INTERIOREl interior también está en condiciones impecables y es realmente excepcionalmente exclusivo y precioso. La mayoría de la gente conoce al famoso fabricante inglés de muebles "Chesterfield" por sus distintivos sofás y sillas, pero para este coche se recurrió a la empresa para que acabara el interior a un alto nivel. Esto costó aproximadamente 9.000 libras de la época. También es impresionante el volante Moto-Lita de madera y cromo. Lo especial es que, a pesar de su aspecto clásico, el interior está equipado con cómodos artilugios modernos. Radio/CD con bluetooth, indicadores iluminados en azul y aire acondicionado. TÉCNICABajo el capó se esconde un motor V6 Ford Cyclone de 3,7 litros, con una potencia de 280 CV. Combinado con un peso de sólo 950 kg, el Morgan acelera hasta 100 km/h en 5,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km/h. Con tracción trasera y una transmisión manual de 6 velocidades, es un placer conducirlo. El escape de acero inoxidable emite un hermoso sonido. El manejo brusco pero suave hace que la experiencia de conducción sea pura. Las características del Morgan incluyen dirección asistida y ABS. Los neumáticos están todavía en buenas condiciones. INFORMACIÓN DEL ALGENEEl Morgan Roadster se produjo desde 2004 hasta 2019 como sucesor del Plus 8. Fue el Morgan más potente disponible y un verdadero muscle car británico. Estaba disponible con 2 o 4 plazas y con un motor V6 de 3,0 o 3,7 litros de Ford. Tanto el motor como la carrocería de acero y aluminio eran más ligeros que su predecesor, lo que mejoraba las prestaciones. Manejo moderno y lujo en una chaqueta clásica!Morgan Roadster 3.7 2017- Sólo 4.775 kilómetros recorridos- Del primer propietario- Interior exclusivo Chesterfield (aprox. £9.000,00)- Sofá "mohair" marrón de alta calidad - Aire acondicionado- Portaequipajes con maletín- Ford Cyclone V6 de 3,7 litros (280 CV)- Caja de cambios de 6 velocidades y dirección asistidaHISTORIA/DOCUMENTACIÓNCon números de producción bajos, cada Morgan producido en Malvern puede llamarse único. Porque dígalo usted mismo; ¿cuántas veces se ve un coche con llantas de alambre, así como una caja de cambios de 6 velocidades y luces de xenón? El que le ofrecemos tiene un diseño bonito y elegante, con muchas opciones y extras. El 19 de enero de 2017, el Morgan Roadster se matriculó por primera vez con matrícula alemana. El coche siempre ha permanecido en posesión de su primer propietario, que posee varios coches exclusivos. El coche viene con lo siguiente: certificado de entrega original, papeles de matriculación, 3 llaves y el libro original de entrega, instrucciones y servicio. EXTERIOREl Morgan tiene un elegante acabado en pintura "Royal Ivory" blanco roto/crema y muchos detalles en marrón y cromo. El coche cuenta con la preciosa y opcional capota de mohair y paquete cromado. El distintivo capó de dos piezas está rodeado por el cinturón de cuero, que tuvo su origen en la historia de las carreras. En la parte delantera hay faros antiniebla. La parte trasera cuenta con rueda de repuesto, portaequipajes, un bonito maletero y una tercera luz de freno. Las llantas de alambre completan el aspecto clásico. Ni que decir tiene que el coche se encuentra en un estado general óptimo gracias a su kilometraje excepcionalmente bajo.INTERIOREl interior también se encuentra en un estado impecable y es realmente excepcionalmente exclusivo y precioso. La mayoría conoce al famoso fabricante inglés de muebles "Chesterfield" por sus distintivos sofás y sillas, pero para este coche, la empresa fue contratada para terminar el interior a un alto nivel. Esto costó alrededor de 9.000 libras de la época. También es impresionante el volante Moto-Lita de madera y cromo. Sorprendentemente, a pesar de su aspecto clásico, el interior está equipado con cómodos artilugios modernos. Radio/CD con bluetooth, diales iluminados en azul y aire acondicionado. TÉCNICABajo el capó se esconde un motor V6 Ford Cyclone de 3,7 litros y 280 CV. Combinado con un peso de sólo 950 kg, el Morgan acelera hasta 100 km/h en 5,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km/h. Con tracción trasera y transmisión manual de 6 velocidades, es un placer conducirlo. Gran sonido, conducción brusca pero suave y una experiencia de conducción pura. El equipamiento del Morgan incluye dirección asistida y ABS. Los neumáticos están todavía en buenas condiciones. INFORMACIÓN GENERALEl Morgan Roadster fue producido desde 2004 hasta 2019 como el sucesor del Plus 8. Fue el Morgan más potente disponible y un verdadero muscle car británico. Estaba disponible con 2 o 4 plazas y con un motor V6 de 3,0 o 3,7 litros de Ford. Tanto el motor como la carrocería de acero/aluminio tenían un peso inferior al de su predecesor, lo que mejoraba las prestaciones. Manejo moderno y lujo en una chaqueta clásica.