Cuando se presentó el Peugeot 504 en el Salón del Automóvil de París de 1968, fue un éxito inmediato. Un coche bien diseñado y bien desarrollado, construido sobre bases sólidas: un motor longitudinal montado en la parte delantera con tracción trasera. Esto no sólo proporcionaba una experiencia de conducción más deportiva, sino también un mejor equilibrio general. Era un digno sucesor del 404, que se fabricaba desde 1960. Sólo un año después de su debut, el 504 recibió el prestigioso título de Coche Europeo del Año.

Hoy nos centramos en la versión descapotable. Y no un descapotable cualquiera: se trata de un impresionante Peugeot 504 2.7 V6 Cabriolet, acabado en el icónico Jaune Tullip. La carrocería ha sido diseñada por Pininfarina, y se nota en cada una de sus elegantes líneas. Técnicamente, el cabriolet comparte mucho con la berlina, aunque su distancia entre ejes es 15 cm menor. De 1970 a 1974, se abandonó el motor de cuatro cilindros en favor del PRV V6, desarrollado conjuntamente por Peugeot, Renault y Volvo. Debido a la fuerte demanda de los aficionados, el 2.7 V6 volvió a finales de 1974, pero sólo durante dos años. Esto hace que esta versión no sólo sea rara, sino también mucho más agradable de conducir.

Nuestro ejemplo fue construido en 1975 y sólo ha tenido dos propietarios - el último desde 1982. Se presenta en un estado encantador y bien mantenido. La combinación de colores complementa a la perfección las elegantes líneas de este icono francés y ha demostrado ser una sólida inversión a lo largo del tiempo.

¿Y lo mejor? La frontera francesa está a unas tres horas en coche: el horizonte por delante y una sonrisa en la cara. Le invitamos cordialmente a experimentar este extraordinario 504 por sí mismo.