Este Pierce-Arrow Modelo B Coupé Convertible de 1930 es un descapotable de antes de la guerra maravillosamente lujoso y está certificado por el Classic Car Club of America (CCCA) como «Full Classic». Desde sus modestos orígenes a mediados del siglo XIX, pocos podían imaginar que un pequeño fabricante de jaulas para pájaros y neveras con sede en Buffalo se convertiría en uno de los fabricantes de automóviles más distinguidos de antes de la guerra, que aún hoy ha dejado un legado duradero en el diseño automovilístico de Estados Unidos y de todo el mundo. A principios del siglo XX, Pierce-Arrow era conocida por sus avances tecnológicos, su alta calidad de fabricación y su diseño icónico, destacado por los emblemáticos faros integrados en los guardabarros, patentados por la empresa en 1913 y que acabarían convirtiéndose en el estándar universal en Estados Unidos en la década de 1940. Sin embargo, a finales de la década de 1920, Pierce-Arrow se había quedado atrás con respecto a sus rivales Cadillac y Packard en lo que se refiere a innovación tecnológica, concretamente por el hecho de que tanto Cadillac como Packard vendían motores de 8 cilindros, mientras que P-A solo ofrecía motores de 6 cilindros. En 1928, tras meses de problemas financieros, Pierce-Arrow se vendió a Studebaker, lo que convirtió a las empresas combinadas en el cuarto grupo automovilístico más grande de Estados Unidos. A pesar de la fusión, Pierce-Arrow parecía operar de forma independiente de su empresa matriz, de menor precio. Luego, en 1929, la empresa lanzó el Pierce-Arrow de 8 cilindros en línea, lo que supuso un resurgimiento de las ventas de Pierce-Arrow y el mejor año de ventas en la historia de la empresa. Tras este enorme éxito, Pierce-Arrow lanzó tres nuevos modelos, con tres motores diferentes, en cuatro distancias entre ejes diferentes para el año modelo 1930, que comprendían 18 estilos de carrocería distintos. En retrospectiva, había demasiadas opciones en una época en la que a la empresa le habría convenido más mantener una oferta sencilla y limitada, debido a la incertidumbre financiera provocada por la Depresión y a la probable reducción de la base de clientes. Aunque el impulso de Pierce-Arrow se vio frenado por el inicio de la Gran Depresión, las ventas se mantuvieron bastante fuertes en 1930, con una producción total que rozó las 7000 unidades. Debido a su condición de automóvil distinguido y exclusivo, el Classic Car Club of America ha designado a este Pierce-Arrow de 1930 como «Full Classic», lo que significa que puede participar en los eventos y caravanas del CCCA. Este Pierce-Arrow Convertible Coupe en particular nos llega de una importante colección de museo, donde se ha conservado en buen estado. Este Pierce-Arrow Convertible Coupe de 1930 está propulsado por un motor de 366 pulgadas cúbicas con 8 cilindros en línea y culata en L, alimentado por un carburador Stromberg de doble cuerpo y flujo ascendente, que en conjunto desarrollaban una potencia nominal de 125 caballos de fábrica. El motor de 366 pulgadas cúbicas y 8 cilindros en línea está acoplado a una transmisión manual de 3 velocidades que se cambia con una palanca montada en el suelo. El escape sale del motor de este Pierce a través de un único puerto de escape, generando un rugido sorprendentemente silencioso en la parte trasera, como suelen destacar los entusiastas de Pierce-Arrow. Para ser un automóvil de principios de los años 30, anterior a la guerra, este Model B Convertible Coupe está bien equipado. Una baca trasera hace que este Pierce-Arrow sea una opción maravillosa para las caravanas nocturnas, ya que permite llevar consigo todas las pertenencias. Con un juego de neumáticos anchos de banda blanca montados en llantas de radios opcionales y acentuados con tapacubos cromados, este Pierce Arrow Convertible Coupe tiene un aspecto verdaderamente lujoso. A la apariencia de alta gama de este Pierce-Arrow se suman dos neumáticos de repuesto montados en los laterales, disponibles en caso de que los necesite, y cada uno de ellos está rematado con retrovisores laterales opcionales que proporcionan una mejor visibilidad a los lados de este CCCA Full Classic. La capota convertible de tela de color beige viene equipada con una luneta trasera de cristal y, como todos los descapotables de esta época, se sube y se baja a mano. Los emblemáticos faros integrados en los guardabarros del Pierce-Arrow se complementan con un par de faros antiniebla auxiliares que proporcionan una visibilidad adicional en condiciones de poca luz. El exterior de este Model B Convertible Coupe tiene un aspecto maravillosamente deportivo, compuesto por una carrocería pintada en rojo carmesí y un capó con rejilla, con detalles en negro y rayas rojas que contrastan con los guardabarros pintados en negro con ribetes rojos. El interior de este Pierce-Arrow Model B Convertible Coupe de 1930 también es bastante lujoso. Los asientos delanteros y el asiento trasero se han renovado con tapicería de color beige medio. Los paneles de las puertas a juego, los acabados en madera, la moqueta negra, el volante y el salpicadero con acabados en madera conservan el bonito aspecto original de este maravilloso clásico de antes de la guerra. La instrumentación incluye un velocímetro giratorio, un indicador de temperatura, un amperímetro, un indicador de presión de aceite y un indicador de gasolina, así como un reloj de Waltham. El salpicadero se completa con otros controles del vehículo, así como con un par de luces cromadas para leer mapas. Tanto si está comprando su primer coche clásico como si es un miembro del CCCA que busca añadir un gran vehículo a su colección de clásicos, este Pierce-Arrow Modelo B Convertible Coupé de 1930 sería una excelente elección. ¡Llame hoy mismo a Ellingson's al 763-428-7337!