1949 Plymouth Special

74 363 EUR

1949 Plymouth Special

74 363 EUR
  • Modelo
    Plymouth Special
  • Año
    1949
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    n/a
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    71 kw (97 hp)
  • Kilometraje
    28.093 km
  • Dirección
    20950 ROGERS DRIVE, ROGERS, MN 55374
  • País
  • Publicado
    17.02.2025
VIN
12325830
Color
Burdeos
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
Gasoline
Número de Chasis
N/A
Transmisión
N/A
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
N/A
Ellingson Motorcars
Ellingson Motorcars20950 Rogers Drive
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Descripción

Este 1949 Plymouth Special Deluxe Woody Station Wagon es un woody absolutamente impresionante, que se sometió a una extensa restauración documentada marco-off. El uso de la madera en los automóviles se remonta a los albores de la industria del automóvil. Al igual que muchos de los primeros elementos de los automóviles de motor, muchos de los primeros diseños fueron tomados del método dominante de transporte de personas y carga en el momento, carruajes tirados por caballos y en ese momento muchos carruajes fueron construidos de madera. En las décadas siguientes, la madera siguió siendo un importante material de construcción utilizado en la producción de automóviles y camiones, y muchos de los primeros vehículos de transporte de carga se parecían mucho a los "woodies" que aún vemos hoy en día en ferias y eventos automovilísticos. Con una historia que se remonta a 1928, la división Plymouth de Chrysler se posicionó como la marca de automóviles de entrada de Chrysler, ofreciendo un gran valor para un gran coche. A partir de mediados de los años 30, Plymouth comenzó a ofrecer woodies destinados principalmente a usuarios comerciales, ya fueran aquellos que necesitaban transportar carga o más pasajeros, y continuó haciéndolo hasta que la producción automovilística estadounidense se detuvo a principios de los años 40 debido a la Segunda Guerra Mundial. Cuando Estados Unidos salió victorioso de la guerra, su industria automovilística reanudó la producción, pero los primeros modelos de posguerra eran, en su mayoría, diseños de antes de la guerra rebautizados o recortados. Sin embargo, en la primavera de 1949, Plymouth presentó sus primeros modelos completamente rediseñados por primera vez en casi una década. Aunque estos nuevos Plymouth del 49 eran diseños totalmente nuevos, eran más discretos que muchos de sus contemporáneos debido, según se dice, a la preferencia de K.T. Keller, Presidente de Chrysler en aquel momento, por anteponer la practicidad a la belleza. A su vez, los coches de Plymouth se promocionaban como más espaciosos, con una conducción más suave y menos costosos de comprar, poseer y reparar. Plymouth promocionaba los modelos del 49 como "el coche al que le gusta ser comparado". Los coches se dividían en dos series principales: el modelo básico P-17 Deluxe y el premium P-18 Special Deluxe. Con diferencia, el modelo más caro de la gama de Plymouth de 1949 era el modelo station wagon de 4 puertas, que costaba casi el doble que el modelo menos caro de Plymouth. Probablemente debido a su alto costo, el 4 puertas woody station wagon es también el más raro Plymouth a partir de 1949 con un mero 3.443 ejemplos producidos, lo que representa menos del 1% de la producción para el tercer mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos en 1949. Este Plymouth Station Wagon del 49 ha sido sometido a una exhaustiva restauración en la que se han reconstruido, restaurado o sustituido prácticamente todos los componentes. Bajo el capó de este Plymouth Woody del 49 hay un motor de 6 cilindros en línea de 217,8 pulgadas cúbicas alimentado por un carburador de un solo barril que se dice que juntos producían 97 caballos de potencia cuando eran nuevos. El 218 straight 6 está acoplado a una transmisión manual de 3 velocidades que se cambia a través de una columna montada "3-en-el-árbol" palanca de cambios. El escape sale de este motor Plymouth de cabeza plana a través de una sola configuración de escape que genera un sonido increíble fuera del tubo de escape trasero. Este 1949 Special Deluxe Woody Wagon viene equipado con una serie de opciones. Un parasol exterior da a este station wagon un aspecto Americana mientras que también proporciona un poco de sombra extra para el conductor. Un espejo lateral cromado es otra adición bienvenida en este Plymouth 1949, ya que mejora en gran medida la experiencia de conducción en general y hace que apretar en un espacio reducido en un Parque Nacional o incluso el salón del automóvil local mucho más fácil. El parachoques delantero cromado está protegido por protectores de parachoques cromados que elevan aún más el aspecto exterior de este 1949 Plymouth P-18 Woody. Montado en la parte delantera de los guardabarros traseros son los guardias de desgaste para ayudar a proteger de una roca ocasional chip. Montado sobre un conjunto de neumáticos anchos de banda blanca montados sobre llantas de acero y acentuado con grandes discos de rueda de tamaño completo, este 1949 Special Deluxe Station Wagon tiene un aspecto excepcional mientras está estacionado o mientras se cruza por la carretera. Además, una rueda de repuesto está escondido dentro de un compartimiento montado en la escotilla trasera, lo que hace llegar a la de repuesto, en caso de que lo necesite, mucho más fácil. Encima de este impresionante Plymouth Woody del 49 hay una baca completa con todo tipo de accesorios de la época. La carrocería de acero de este Plymouth P-18 Special Deluxe de 1949 ha sido repintada en un precioso color Rojo Borgoña, y las puertas y los marcos de las ventanas están bellamente recortados en madera de roble y fresno repintada, completando el aspecto exterior de este precioso automóvil. ¡El interior de este 1949 Plymouth Special Deluxe Woody Station Wagon es absolutamente impresionante! Las 3 filas de asientos han sido retapizados en un color caramelo como el cuero que proporciona un complemento maravilloso para el aspecto general del coche. Los paneles de madera de las puertas, alfombras, salpicadero de madera, y el volante de marfil están en condiciones fantásticas y todos parecen conservar un aspecto magnífico stock. La instrumentación incluye un velocímetro de 100 MPH, medidor de temperatura, medidor de amperios, medidor de presión de aceite y medidor de combustible. El salpicadero está rematado con un botón de radio AM y altavoz cromado integrado, reloj, encendedor de cigarrillos y cenicero, guantera, y varios controles de iluminación y temperatura. Si usted es un coleccionista de Mopar establecido o usted está comprando su primera camioneta clásica, este 1949 Plymouth Special Deluxe Woody Station Wagon haría una excelente elección. ¡Da Ellingson's una llamada hoy en 763-428-7337!

Traducido por DeepL

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