1978 Pontiac Firebird Trans Am Trans Am

El Trans Am de finales de los años 70 se ha convertido en uno de los coches de alto rendimiento estadounidenses más reconocibles de su época, y este Pontiac Firebird Trans Am de 1978 combina el equipamiento adecuado, originalidad y bajo kilometraje en una configuración especialmente deseable. Mostrando solo 43.152 millas originales, este ejemplar está equipado tanto con el paquete de rendimiento W72 de fábrica como con el paquete especial WS6, conserva su número equivalente al V8 de 400 e incluye una copia de la hoja de fabricación de fábrica obtenida de PHS.

Bajo el capó se encuentra el V8 de 400 pulgadas cúbicas con números coincidentes y carburador de cuatro cuerpos. El deseable paquete W72 Performance convertía este en uno de los Trans Am de mayor rendimiento de Pontiac en la época, y combinar ese motor con una transmisión manual Borg-Warner Super T-10 de cuatro velocidades hace que esta combinación sea especialmente atractiva. La potencia se transmite a través de un diferencial trasero Safe-T-Track con engranajes de 3,42, proporcionando al coche la transmisión y la experiencia de conducción práctica que los entusiastas desean de un verdadero Pontiac de alto rendimiento de finales de los años 70.

A su atractivo le añade considerablemente el paquete de rendimiento especial WS6 de fábrica. El paquete WS6 mejoró el chasis del Trans Am con una puesta a punto revisada de la suspensión, muelles y amortiguadores delanteros y traseros de alta resistencia, una barra estabilizadora trasera y frenos de disco asistidos en las cuatro ruedas. Combinado con dirección asistida, suspensión delantera independiente y ballestas traseras, el resultado fue uno de los coches estadounidenses de mejor rendimiento en el manejo de la época.

Acabado en Starlight Black, este Trans Am ha recibido una repintura profesional en su color original y conserva su chapa metálica original. El acabado negro complementa perfectamente el estilo agresivo que hizo famosos a estos coches, incluyendo la toma de aire Shaker, el amortiguador delantero, el alerón trasero, las molduras de goteo en el techo y las molduras laterales de la carrocería. Llantas Snowflake de quince pulgadas envueltas en neumáticos 255/60R15 completan la inconfundible postura Trans Am.

En el interior, el interior Black Custom Cloth de fábrica mantiene su aspecto totalmente profesional. Los asientos tipo cubo están separados por una consola central con la palanca de cambios de cuatro velocidades colocada exactamente donde debe estar. El Grupo de Acabado Personalizado y los cinturones de seguridad personalizados aportan una sensación más exclusiva, mientras que el equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos, cerraduras eléctricas de las puertas, dirección inclinable, desempañador eléctrico de las luneta traseras, cristales tintados Soft Ray y aire acondicionado de fábrica.

La radio estéreo AM/FM permanece en su lugar junto con el altavoz trasero, preservando el aspecto de época del habitáculo. También se incluyen alfombrillas delanteras y traseras, y la presentación interior general complementa el carácter de bajo consumo y bien conservado del coche.

Este Trans Am fue fabricado en la planta de ensamblaje de Pontiac en Norwood, Ohio, y se incluye una copia de la hoja de fabricación de fábrica obtenida de PHS con el coche. Esa documentación ayuda a documentar el equipo original del coche y es especialmente valiosa en un ejemplar W72/WS6 de cuatro velocidades, donde la configuración de rendimiento de fábrica es una parte tan importante de su atractivo.

El coche se mantiene en gran medida fiel a su configuración original, aunque el catalizador ha sido retirado. Aparte de su única pintura profesional, la chapa original, el motor que coincide con números, la configuración de fábrica del tren motriz y el bajo kilometraje hacen de este un ejemplo muy honesto y atractivo.

Con solo 43.152 millas originales, un W72 400 V8 con números coincidentes, Super T-10 de cuatro velocidades, suspensión y frenos WS6, 3.42 Safe-T-Track trasero, chapa original y una copia PHS de la hoja de fabricación original, este Pontiac Firebird Trans Am de 1978 cumple casi todos los requisitos que buscan los entusiastas. Es un muscle car muy codiciado de finales de los años 70 que combina originalidad, rendimiento y el inconfundible estilo Pontiac en un paquete listo para ser conducido, mostrado y disfrutado.

South Jersey Classics es un concesionario de coches clásicos y especializados de 10.000 pies cuadrados, con vehículos de colección 50+. Este vehículo está ubicado en nuestro showroom en Newfield, NJ. Nuestro concesionario está en la US Route 40, justo al lado de la New Jersey Route 55, salida 39B hacia Elmer, NJ; convenientemente a solo 40 minutos al este de Filadelfia, 40 minutos al oeste de los principales puntos costeros de Nueva Jersey y 30 minutos al norte del Delaware Memorial Bridge. Nuestro showroom es fácilmente accesible desde todas las principales carreteras del sur de Nueva Jersey, incluyendo New Jersey Turnpike, I-295, I-76, NJ Route 42, NJ Route 55, US Route 40, Atlantic City Expressway y New Jersey Parkway. Nuestra página web es www.SJClassics.com y nuestro número de teléfono es (856) 521-0832. No dudes en contactarnos en cualquier momento para más información o para venir a ver el vehículo en persona. Por favor, asegúrate de ver todas nuestras fotos en HD directamente en nuestra web www.SJClassics.com para la mejor experiencia de visualización