Diseñado como un pony car para competir con el Ford Mustang, Pontiac presentó el Firebird en 1967, más o menos al mismo tiempo que Mercury lanzó el Cougar, mientras que Chevrolet dio a conocer el Camaro, que compartía la misma plataforma F-body de General Motors. En 1969, Pontiac introdujo la serie Trans Am, que era básicamente el Firebird con opciones de rendimiento mejoradas, como un motor más potente, una suspensión más refinada y opciones interiores de gama más alta. El Firebird se convirtió en el único coche de altas prestaciones de Pontiac cuando se produjo la desaparición de los muscle cars más grandes, como el GTO, en la década de 1970. El Trans Am inicial sólo se ofrecía en una producción limitada de unos pocos miles de unidades al año, hasta mediados de la década de 1970, cuando la 2ª generación del Firebird Trans Am despegó realmente en popularidad.

El Pontiac Firebird, y su Trans Am inspirado en las prestaciones, cosecharon un gran éxito a lo largo de los años y sobrevivieron a la crisis de la gasolina y a las nuevas reformas sobre emisiones para producir algunos de los muscle cars más emblemáticos hasta la actualidad. La 4ª generación, producida desde 1993 hasta 2002, continuó los cambios con un aspecto actualizado que hacía hincapié en el estilo aerodinámico. Estos Firebirds renovados presentaban un nuevo capó y salpicadero delantero con tomas de aire dobles, faros halógenos cuádruples retráctiles y luces de marcha atrás circulares, entre otros muchos cambios que incluían modernas características de seguridad y diseño. Y los coches con motor LS1 de 2001-2002 compartían componentes del Corvette Z06 (motor LS6) para aumentar aún más el rendimiento y la durabilidad, ¡haciendo que estos coches sean muy deseados hoy en día!

Aquí se ofrece un Pontiac Firebird Trans Am 35th Anniversary Collector's Edition Coupe del último año 2002 acabado en Sunfire Yellow sobre interior de cuero Ebony. ¡El Collector's Edition estaba lleno de opciones de fábrica y comodidades para incluir Rally Instrumentación, Special Ride & Handling Suspension, WS6 Special Performance Equipment Package, control de tracción, 3.42:1 relación del eje trasero con Posi-tracción, alerón trasero, pintado de negro 17 "llantas de aluminio, techo desmontable escotilla paneles, aire acondicionado, asiento del conductor eléctrico, elevalunas eléctricos / espejos / cerraduras, Monsoon AM / FM / CD sistema de audio, forrado en cuero volante y pomo de cambio Hurst, entrada remota sin llave, alarma antirrobo, y faros antiniebla!

Los modelos Collector's Edition se identifican fácilmente por su esquema de pintura especial que incluye gráficos negros personalizados en el capó y los paneles laterales, emblemas especiales Collector's Edition en la carrocería y las llantas, así como detalles en el interior. Sólo se construirían 2.390 unidades para los consumidores, de las cuales 1.349 eran Coupé y otras 1.041 en versión Convertible. Nuestro coche es uno de los 839 cupés con techo en T fabricados con transmisión manual T56 de 6 velocidades.

Este Collector's Edition ha recorrido sólo 21.554 millas desde nuevo y nunca ha sido maltratado o modificado de ninguna manera. ¡Completo con toda la pintura original / interior, dos juegos de llaves, manual del propietario original, y un informe CarFax limpio! A su llegada al St. Louis Car Museum, optamos por nuevos neumáticos Toyo Extensa HPII de 275/40R17 en las cuatro esquinas, nuevas bujías & cables de enchufe, batería nueva, escobillas limpiaparabrisas, correas de transmisión, y aceite de motor con filtro. ¡No podría estar más listo para disfrutar y mostrar en la próxima exposición de coches con total confianza! ¡Una gran pieza de la historia de Pontiac! ¡Actuar con rapidez!