1970 Pontiac GTO

Marca: Pontiac
Modelo: GTO
Precio: 69995 USD
Versión:
Año:
Potencia: vida
Tipo de combustible:
Caja de cambios: TH400 Automática
Color: Naranja Orbital
Color interior: Silla
Ruedas motrices: tracción trasera
Número de motor: Gasolina
Número de chasis:

¡Aquí llega este Pontiac GTO de 1970 con opciones excepcionales y un icónico estilo muscle car. Entre los muscle cars estadounidenses más coleccionables y codiciados en el mercado de coches clásicos actual, el Pontiac GTO de 1970 se sitúa como uno de los logros más celebrados de Detroit: un coche que captura perfectamente la potencia bruta, el estilo audaz y el rendimiento intransigente que definieron la edad de oro del músculo americano. La historia del GTO comienza en 1964, cuando un pequeño grupo de ambiciosos ingenieros de Pontiac —liderados por el legendario John DeLorean— desafió la prohibición corporativa de General Motors sobre las carreras oficiales al introducir un V8 de 389 pulgadas cúbicas en la plataforma media Tempest y lanzarlo a un público desprevenido. El paquete GTO (como se conocía entonces) cautivó al mundo del automovilismo. El GTO de Pontiac era un tipo diferente de pura sangre, construido no para la élite de los circuitos, sino para la calle americana. Fue un acto definitorio de rebelión automovilística y dio inicio a toda una era. Para 1970, el GTO se separó como modelo independiente y evolucionó hacia algo aún más formidable. Con una plataforma A-body ligeramente reducida introducida el año anterior, el modelo de 1970 trajo líneas más limpias y esculpidas para reemplazar el diseño del parachoques Endura de sus predecesores, manteniendo al mismo tiempo toda la prestación que hizo famosa la marca de nombre. Bajo el capó, los compradores podían elegir entre una gama de potentes motores motores, con cifras que se traducían en tiempos vertiginosos en cuarto de milla y una experiencia de conducción visceral que los coches modernos de alto rendimiento luchan por replicar. Lo que diferenciaba al GTO de sus compañeros GM —especialmente del Chevelle SS, con el que compartía su plataforma básica— era la posicionamiento deliberado de Pontiac del Goat como una máquina más refinada y centrada en el conductor. Mientras que el Chevelle apostaba por la utilidad a mano dura, el GTO ofrecía un interior notablemente más lujoso, con materiales más ricos, ergonomía más pensada y un ambiente de habitáculo que hablaba de compradores que querían que su coche de alto rendimiento se sintiera tan bien dentro como fuera de casa. El GTO era, en el sentido más puro, un coche grand touring para la autopista americana: potencia y confort a partes iguales. El año modelo 1970 es ampliamente considerado por coleccionistas e historiadores como el punto álgido estético y de rendimiento de la temporada del GTO. Fue el último año antes de que el endurecimiento de las regulaciones de emisiones y el aumento de los costes de seguros comenzaran a drenar sistemáticamente la potencia de los mejores de Detroit. Este GTO de 1970 en particular nos llega con la historia sureña y la documentación PHS que revela que se vendió nuevo en la Van Winkle Motor Company en Dallas, Texas. Este GTO del 70 impulsa un motor V8 mejorado de 455 pulgadas cúbicas que se alimenta mediante un único carburador de 4 cuerpos, con una potencia nominal de fábrica de 350 caballos. El V8 400 cuenta con una transmisión automática Turbo-Hydramatic que convierte este Pontiac en un muscle car fácil y agradable de conducir para cualquiera. El escape sale del motor de este GTO mediante un sistema de escape doble, a través de un par de silenciadores Super Turbo que producen un potente retumbar de muscle car desde el escape. ¡Este Pontiac GTO del 70 viene absolutamente CARGADO con opciones fantásticas! La potencia se envía a las ruedas traseras mediante un diferencial trasero Safe-T-Track que te ayuda a mantener buena tracción al arrancar en este Pontiac GTO. Los frenos de disco delanteros eléctricos son otra gran adición a cualquier muscle car clásico, ya que reducen mucho el esfuerzo necesario para detener esta bestia por completo. Con dirección asistida, la experiencia de conducción mejora significativamente, ya que apretarse en ese pequeño aparcamiento en la heladería o en la exhibición del automóvil local es una maniobra sencilla con una sola mano. Además ayudan tanto en los esfuerzos de aparcamiento como en los cambios de carril los dos retrovisores deportivos pintados que ofrecen mucha mejor visibilidad en los laterales de este muscle car Pontiac. Con un juego de llantas Rally II montadas con neumáticos BFGoodrich Radial T/A, este GTO del 70 tiene un aspecto icónico de muscle car y un viaje fantástico al recorrer la carretera. La tapa del tablero está rematada con un alerón trasero inspirado en el paquete Judge para un aspecto aún más deportivo. La carrocería de este GTO del 70 ha sido restaurada con pintura naranja Orbit, acentuada con el icónico paquete de rayas GTO Judge para completar el aspecto exterior de este muscle car Pontiac. ¡El interior de este Pontiac GTO de 1970 es absolutamente precioso! Los asientos delanteros tipo cubo y el asiento trasero han sido recientemente retapizados con tapicería de cuero sintético Saddle, tal y como este coche salió del concesionario de Van Winkle Motor Company en Dallas, Texas, en 1970. Entre los asientos delanteros con cubo hay montado un conjunto de consola central completamente nuevo que alberga un conjunto de palancas de cambios Him/Her que permite una experiencia de conducción animada y cómoda. El salpicadero acolchado con detalles en madera y detalles en el motor y la moqueta de sándalo color fawn, junto con las nuevas alfombrillas bordadas Judge y el nuevo volante de madera están en excelente estado, y juntos ayudan a que este GTO mantenga un aspecto de serie excelente. Podrás mantenerte fresco, incluso en los días más calurosos del verano, ya que este GTO venía con aire acondicionado de fábrica que ahora cuenta con un compresor moderno mejorado que permite un funcionamiento más eficiente y fiable. La instrumentación incluye velocímetro de 140 MPH, tacómetro Autogage mejorado y indicador de combustible, junto con luces intermitentes para el freno de mano, la temperatura del motor, la carga de la batería y la presión del aceite. También podrás escuchar todas tus canciones favoritas mientras navegas por carreteras abiertas gracias a la radio Delco AM/FM de este GTO. El salpicadero está rematado con iluminación y controles para el limpiaparabrisas, un mechero y una guantera con cierre. Tanto si compras tu primer muscle car como si tu garaje está lleno de "Goats", este Pontiac GTO de 1970 sería una elección fantástica. ¡Llama hoy mismo a Ellingson's al 763-428-7337!