Tapa del depósito de aceite
Tapa exterior del depósito de aceite
Se fabricó solo durante un breve periodo en el año modelo 72, por lo que es muy apreciada entre los coleccionistas.
Raro color «Gulf»
Coupé, el favorito de los auténticos entusiastas de Porsche
En muy buen estado y listo para circular
Documentación belga
61 152 km
El 911 hizo su debut público en el Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre de 1963, cumpliendo todas las especificaciones establecidas por el Dr. Porsche. El diseño se asemejaba al de su predecesor, pero era más potente, más suave, más silencioso y ofrecía más espacio tanto para los pasajeros como para el equipaje en comparación con el 356. La carrocería del 911 era funcional y tenía una hermosa línea aerodinámica, con un aspecto atemporal. Hasta el día de hoy, Porsche se mantiene fiel al diseño original.
En el año de producción de 1972, la cilindrada del motor se incrementó a 2.341 cc (2,4 litros), lo que dotó a la versión 911 T de una potencia de 140 CV. Una característica única del año de modelo 1972 fue que todos los 911 tenían un tapón de llenado de aceite externo en el lado derecho, mientras que la boca de llenado de combustible se encontraba en la parte delantera izquierda. Este diseño causaba a veces confusión en las gasolineras, lo que llevó a la eliminación del tapón de llenado de aceite externo al año siguiente, convirtiéndolo en una característica distintiva de este año de modelo. Debido a esta característica exclusiva, esta versión de la serie 2.4 es muy codiciada por los coleccionistas.
