"Amor refrigerado por aire en forma abierta".

Algunos coches no necesitan presentación. Este Porsche 911 3.0 Targa de 1979 habla por sí solo, y lo hace con una voz maravillosamente cruda y refrigerada por aire. Con su distintivo zumbido del seis cilindros plano refrigerado por aire y el icónico techo Targa, es y siempre será un placer conducirlo.

El 911 SC (Super Carrera) marcó un capítulo importante para Porsche: más fuerte, más fiable y, gracias a su chasis galvanizado, por fin mejor protegido contra el óxido. Combine esto con el diseño atemporal de la serie G, y tendrá el 911 perfecto para aquellos que prefieren conducir a pulir.

Techo quitado, llave girada. Interminables tardes de verano en las que el viaje importa más que el destino.

Y luego está este ejemplo en particular: directamente desde Bari, al sur de Italia, un italiano de alma y corazón. Matriculado en Milán en 1980 y mantenido con esmero durante años, como demuestran los sellos de mantenimiento y el libro de registro originales. Acabado en su 908 Grand Prix White original.

Fiel a su apasionada naturaleza italiana, el motor dio su último aliento después de muchos y leales años. Así que era hora de fuego nuevo: un motor totalmente reconstruido devolvió la vida a este Targa hace unos años, listo para su próximo capítulo.

Historial de mantenimiento realizado por Rose Passion, el especialista de Porsche.

Entonces... ¿está listo para hacerse con las llaves de esta leyenda refrigerada por aire?