- Inicio de las 24 Horas de Le Mans 2000 para Arbre Competition
- Series GT de la FIA en 2000 y 2002
- Le Mans, Lausitzring; Magny Cours; Monza; Brno; Silverstone; Zolder, Spa, Jarama; Nürburgring, etc.
- 2022 SPA 24h Lugar 22
- Uno de los 65 ejemplares del 911 GT3 R construidos con las especificaciones del modelo del año 2000.
- Ideal para las series de carreras Masters Endurance Legends o Peter Auto Endurance Racing Legend
Historia del vehículo:
A principios del nuevo milenio, cuando los éxitos de la generación 993 del 911 RSR aún estaban frescos en la mente de muchos, Porsche se retiró de las carreras de fábrica. El sucesor del RSR no sería presentado por un equipo oficial, sino por numerosos equipos privados con el apoyo de Porsche. Esto anunció una iteración completamente nueva del 911, basada en el modelo GT3. Presentado en 1999, el GT3 R de la generación 996 fue el primero de los coches de carreras refrigerados por agua. Su motor bóxer M96/77 de 3,6 litros producía unos 405 CV y estaba equipado con un limitador de aire de 41,3 mm para cumplir la normativa de la FIA sobre categorías. El GT3 R celebró grandes éxitos con notables victorias de categoría en las 24 Horas de Le Mans en 1999 y 2000. Se supone que sólo se construyeron 65 ejemplares del coche de carreras con las especificaciones del modelo del año 2000, incluido el Porsche que se ofrece aquí. El coche se vendió nuevo a Freisinger Motorsport en diciembre de 1999 y fue alquilado por Arbre Competition para Le Mans. Los pilotos Bouchut-Gouselard-Chereau llevaron el Porsche a la pole position de su clase en la clasificación. Desafortunadamente, se retiraron de la carrera tras un accidente delante de ellos. Posteriormente, el coche participó en varias carreras de la clase GT de la FIA en 2000 y 2001. En 2002, el coche participó en las 24 Horas de Spa y terminó 22º. Ha estado en manos de coleccionistas desde 2006 y ha corrido ocasionalmente en Spa y Paul Richard.
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