2000 Porsche 911 Millennium Edition

Para celebrar la llegada del nuevo milenio, Porsche desarrolló una edición especial del 996 Carrera 4 Coupé para el año modelo 2000. La producción se limitó deliberadamente a solo 911 unidades en todo el mundo, un claro guiño al modelo que había definido a Porsche durante décadas. La Edición Millennium era significativamente más que un Carrera 4 estándar con una insignia especial. Todas las unidades estaban terminadas en el único color Violet Chromaflair y contaban con un paquete de equipamiento cuidadosamente seleccionado que incluía suspensión deportiva rebajada, llantas de 18 pulgadas, faros Litronic, techo solar eléctrico y numerosos detalles interiores exclusivos. En el interior, Porsche utilizó cuero marrón natural combinado con madera de arce oscuro, instrumentos de aspecto aluminio y varios componentes adicionales con detalles en cuero. Esto daba al interior un aspecto completamente diferente al de un 996 estándar. Cada coche también recibió una placa de la Edición Millennium numerada individualmente.

Este ejemplar concreto es el número 856 de los 911 coches producidos en total.

Este Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition está equipado con el motor bóxer atmosférico de seis cilindros de 3,4 litros que produce 300 caballos de fuerza, combinado con la codiciada transmisión manual de 6 velocidades. Como Carrera 4, el coche cuenta con la tracción total permanente de Porsche, que proporciona tracción extra y mantiene la característica sensación de conducción del motor atmosférico de principios de la generación 996. El equipamiento de fábrica también incluye Porsche Stability Management (PSM). Otra característica clave de esta Edición Millennium es la suspensión deportiva instalada de fábrica. Porsche equipó este modelo especial con una suspensión deportiva rebajada aproximadamente 10 mm, lo que le da al coche una postura algo más deportiva y un manejo más directo que un Carrera 4 estándar.

Actualmente, el coche cuenta con 154.328 kilómetros en el cuentakilómetros.

Una de las características más distintivas de la Edición Millennium es la pintura especial Chromaflair violeta, código de color 3C4. Este color era exclusivo del modelo Millennium y cambia significativamente según el ángulo de la luz. Bajo ciertas condiciones, el color parece casi negro o violeta intenso, mientras que a la luz directa se distinguen tonos verdes, azules y morados. Porsche ofreció la Edición Millennium exclusivamente en este color, convirtiéndola en una de las especificaciones de fábrica más reconocibles de la primera generación 996. El coche está equipado con las distintivas llantas de aleación Turbo-Look de 18 pulgadas con acabado de alto brillo. Estas llantas eran una parte clave del aspecto de la Edición Millennium y la diferenciaban de las llantas estándar de 17 pulgadas que normalmente venían en la Carrera 4. Otras características exteriores incluyen faros Litronic con lavafaros, techo solar eléctrico, limpiaparabrisas trasero, retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, y un parabrisas con una parte superior muy polarizada. La Edición Millennium también presentaba varios detalles sutiles específicos de cada modelo, incluyendo un emblema de alto brillo con el "911" en la parte trasera y salidas de escape de acero inoxidable cromadas.

El interior es una de las características más distintivas de la Edición Milenio. En lugar del habitual interior negro del 996, Porsche optó por cuero marrón natural combinado con madera de arce oscuro para este modelo. El acabado en cuero va mucho más allá de los asientos. Según la especificación Millennium, este coche cuenta con tapicería de cuero en los asientos delanteros y traseros, molduras en cuero alrededor del cuadro de instrumentos, columna de dirección forrada en cuero, consola central trasera forrada en cuero y varios detalles adicionales en el salpicadero. Madera de arce oscuro se utiliza en varios componentes interiores, incluyendo el volante deportivo de tres radios y partes de los paneles de las puertas. La palanca de cambios y el freno de mano combinan madera oscura, aluminio y cuero, lo que da a la Edición Millennium una atmósfera completamente diferente a la de un Carrera 4 estándar. Las esferas del cuadro de instrumentos presentan un acabado de aluminio, otro detalle distintivo de este modelo especial. Las características de confort son extensas e incluyen asientos cómodos ajustables eléctricamente para el conductor y el pasajero delantero, asientos delanteros calefactados, soporte lumbar para el conductor, control de crucero, aire acondicionado, ordenador a bordo y techo solar eléctrico. El coche también estaba equipado de fábrica con el sistema de información y navegación Porsche, un paquete de sonido digital y un cambiador de CD Porsche.

Un detalle especialmente importante es la placa original de la Edición Milenio en la consola central. A cada unidad del 911 se le asignó su propio número de producción individual. Esta unidad específica es el número 856 de 911.

Este Porsche 911 Millennium Edition se produjo el 7 de diciembre de 1999 para el año modelo 2000 y se entregó originalmente nuevo en Alemania. El coche viene con los folletos originales, incluido el folleto de servicio estampado. Actualmente está matriculado en los Países Bajos y tiene un kilometraje de 154.328 kilómetros. Este 996 se beneficiaría de un servicio importante, ya que el último servicio se realizó en 2021.

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