Este 944 fue matriculado originalmente en Madrid el 26 de junio de 1987. Tiene el código C27 (made for Spain). Fue transferido por primera vez el 24 de abril de 2001 y luego el 7 de mayo de 2001 debido a un cambio de nombre de la empresa del propietario.
empresa del propietario.
Luego fue entregado a un concesionario como pago inicial de un coche nuevo y lo compramos.
Actualmente tiene 110.000kms y lo hemos llevado a revisar por uno de los mejores especialistas de España.
Se le ha cambiado toda la distribución.
Tiene aire acondicionado.
No hay muchos 944 Turbo nacionales y menos en el estado de este.
El interior está en perfecto estado y es el original. Eso da una idea de la "vida" que ha tenido.
Opciones de fábrica:
-C27: Fabricación para España
-414 Intercooler (Turbo)
-197 Batería de alto amperaje
-425 Limpiaparabrisas trasero
-220 Diferencial para ruedas especiales -533 Alarma
-261 Espejo acompañante eléctrico
-573 Aire acondicionado
-341 Cierre centralizado

Más información y fotos en : www.retrosport.es

Este 944 fue matriculado originalmente en Madrid el 26 de junio de 1987. Tiene el código C27 (fabricado para España). Fue transferido por primera vez el 24 de abril de 2001, y luego el 7 de mayo de 2001, debido a un cambio de nombre en la empresa del propietario.
Después se cambió a un concesionario como pago inicial de un coche nuevo, y lo compramos nosotros.
Actualmente tiene 110.000 km y ha sido revisado por uno de los mejores especialistas de España.
Tiene un sistema de distribución completo.
Tiene aire acondicionado.
No hay muchos 944 Turbos españoles, y menos en el estado de este.
El interior está en perfecto estado y es original. Eso da una idea de la "vida" que ha tenido.
Opciones de fábrica:
-C27: Made for Spain
-414 Intercooler (Turbo)
-197 Batería de alto amperaje
-425 Limpiaparabrisas Trasero
-220 Diferencial para Ruedas Especiales
-533 Alarma
-261 Espejo Pasajero Eléctrico
-573 Aire Acondicionado
-341 Cierre Centralizado

Más información: www.retrosport.es