Quienquiera que haya montado este Porsche Boxster no podría haberlo hecho mejor, en mi opinión. Eligieron la versión S del Boxster con el delicioso motor bóxer de 6 cilindros y 3,4 litros. De todos modos, el 981 es conocido por su gran dirección y manejo, especialmente en la versión S es un gran deportivo. Y lo más importante: ¡se eligió una transmisión manual! Porque no importa lo bonito que pueda ser un PDK: para el verdadero timonel/mujer nada supera a una transmisión manual. La transmisión manual era más cara en Holanda que la versión PDK, por lo que un Boxster S manual original entregado en Holanda es relativamente raro. Por ejemplo, un salpicadero de cuero es obviamente bonito, pero añade poco más allá del peso extra. Lo mismo ocurre con el climatizador independiente; al fin y al cabo, este roadster se conduce a cielo abierto. Luego el color: Amarillo Racing. ¡Qué guay! Queda genial en el coche y es mucho más bonito que otro Boxster negro, azul o gris. El color exterior también se refleja en la tapicería interior, un gran detalle. Cuando estás en la carretera tienes la sensación de que estás conduciendo algo especial. Esta sensación se ve reforzada por los numerosos accesorios de la línea original Porsche Tequipment. Después de todo, el volante del Boxster S de serie en cuero me parece terrible en cuanto a diseño. Cuando lo compré, supe inmediatamente que tenía que ser un volante diferente. Algo que se adaptara al "carácter GT3-like" de este Boxster. Así que en el interior se instaló un nuevo volante deportivo original de Alcantara. Incluye una bonita palanca de cambios de Alcantara y un reposabrazos central de Alcantara con el logotipo de Porsche. E.a. combina a la perfección con los asientos de Alcantara. Para completar el estilo interior, también hay alfombrillas del programa Tequipment. Unas preciosas alfombrillas de terciopelo negro con costuras amarillas en el borde y la inscripción Porsche en amarillo. Así que esas son ahora también un juego de nuevas ahí dentro...En cuanto al exterior, he equipado el Porsche con luces traseras oscurecidas Porsche Tequipment, marca de tipo original Porsche en las puertas delanteras en negro y logotipos negros originales en la tapa del maletero trasero. También he montado unas nuevas llantas negras de 20 pulgadas de ancho, con nuevos tapacubos con brazos Porsche de color, y nuevos neumáticos Pirelli con codificación Porsche. Un conjunto de Eibach completa all.Should alguien encuentra las piezas de serie / accesorios más hermosa, que apenas puedo imaginar, entonces estos son, por supuesto, presente con el coche. Todo en nuevo estado de acuerdo con el kilometraje muy bajo. Además, las dos llaves son, obviamente, presente, één clave también está equipado por mí con Tequipment cubre en el color exterior del coche. La belleza de todo esto es que el coche ha sido conducido menos de 1.500 km después de la instalación: por lo que el próximo propietario realmente obtener un nuevo volante, etc. Por cierto, todo el coche respira un estado como nuevo. Esto es de esperar con sólo 38.000 km, sin embargo, a veces lo vemos de otra manera. ¡El coche ha sido conducido con cuidado y está completamente en primera pintura! No hay ningún inconveniente que mencionar. Bueno, en realidad no... Sólo los fetichistas de Porsche que sólo quieren ver sellos de concesionarios Porsche en el libro de servicio debo decepcionar. Siempre vamos con coches especiales como un Ferrari, Porsche o Lamborghini a Guus van Eijk en Gorinchem. No es un concesionario de marca, pero en este mundo una dirección muy familiar. Guus es un verdadero profesional, ééone que entiende como un entusiasta quiere que sus juguetes sean tratados. ¿Qué preferirías tener, un Boxster más joven con un motor de cuatro cilindros que está garantizado que seguirá depreciándose (ya se están acercando al precio de un 981) o la última generación de Boxster, que conserva mucho más valor y cuenta con un motor bóxer de 6 cilindros que suena muy bien? Obviamente nos decantaríamos por el 981, dé classic en spé. Especialmente en esta composición y estado. En cualquier caso, me cayó como un tronco: en el mercado actual en términos de condición difícilmente superable y si usted está en el mercado para un 981 único y super genuino este es su coche. ¿Por qué entonces en la venta te oigo pensar ... Bueno, para algunos de ustedes probablemente reconocible, pero el coche está "terminado" y estoy buscando cuidadosamente un nuevo proyecto. Por favor, tenga en cuenta si quieres venir a ver el coche: el Porsche no está en el caso, me gusta a mí mismo en buen tiempo. Por lo tanto, el kilometraje puede variar ligeramente y el coche se puede ver sólo con cita previa. Si está seriamente interesado, estaré encantado de traer el coche a Boxtel, si el tiempo es agradable ;-)Classic Park's negocio principal es la compra, venta y consignación de ventas de coches clásicos y exclusivos. Nos puede encontrar en Boxtel, que se encuentra entre Eindhoven y 's-Hertogenbosch (10 minutos en coche al norte de Eindhoven y el aeropuerto de Eindhoven). Desde Venlo (frontera alemana) hay 80 km en coche y el aeropuerto Schiphol de Amsterdam está a 100 km.Classic Park tiene una media de 100 coches en stock que se exponen de forma atractiva en el museo Classic Park de Boxtel.El coche aquí descrito está sujeto a cambios de precio, errores (de texto) y cambios en la disponibilidad. Para ver todas las fotos y la disponibilidad, visite nuestro sitio web en www.classicpark.nl. No podemos garantizar el kilometraje exacto de varios coches clásicos. Las lecturas del odómetro enumerados por nosotros son lecturas del odómetro leer a menos que se indique explícitamente lo contrario en el texto. No se puede derivar ningún derecho de este anuncio.Le invitamos a visitarnos. Para darle el mejor servicio posible, nos gusta hacer una cita con usted por adelantado.