Coche de ocasión. Es la víspera de Navidad de 1898 cuando Louis Renault está de pie con sus hermanos mirando su primera creación, un Voiturette (convertido en el Dion-Bouton de 3 ruedas). Este vehículo constituiría la base de la empresa automovilística Renault Freres, fundada en 1899, y el inicio de la carrera de Louis en la industria del automóvil. El interés por sus creaciones era grande y, tras una visita a las fábricas de FORD en 1911, Louis decidió que su empresa se convirtiera en una de las mayores compañías industriales de Francia. Fue la élite la que mostró interés y Renault se convirtió entonces en sinónimo de lujo y calidad. Anno 2022 hay muy pocos Renaults 'conocido' de ese período temprano, nos damos cuenta de que el vehículo que le ofrecemos aquí, muy singular, A saber, un PI 18, construido por carrossier Felber et Fils (un gran nombre en la ruidosa década de 1920). Este ejemplo con su primera matriculación en 1926, estaba equipado con un 6 cilindros en línea de 4,8 litros y 24 CV, 'Les 6 cylindres de luxe'. La caja de cambios era manual y ofrecía 4 marchas. Renault instaló frenos de tambor en las cuatro ruedas como parte de la seguridad, pero también 'lujo' bastante único para la época. Poco se sabe de la historia temprana de este ejemplar único hasta que se puso a la venta en la subasta Barrett-Jackson Scottsdale en 1986. Fue Frank Spain quien añadió el coche a su ya extensa colección. En aquel momento se corrió la voz de que este ejemplar permanecía intacto un original completo. Durante los últimos 35 años el coche fue almacenado y exhibido (museo de Tupelo) nunca hubo ninguna intención de utilizar o restaurar esta cápsula del tiempo, por qué, ¡un ejemplar tan único en una condición original única! El PI 18 parece muy completo por cierto, y eso casi 100 años después de que el coche fue registrado por primera vez. Algunos documentos relacionados con la subasta de 1986 acompañan a nuestro Renault, incluyendo el registro de EE.UU. del estado de Mississippi (por supuesto, la importación y otros impuestos ya han sido pagados por nosotros). Esta es su oportunidad de adquirir un rarísimo Renault de preguerra, no hacer nada al respecto, simplemente dejarlo y disfrutar de casi 100 años de historia del automóvil.