Coche Riley Sprite número 37 de 50 construidos, ofrecido con radiador Riley estándar y parrilla de cascada posterior.
Desde 2017 he estado en contacto y negociaciones con el vendedor, ahora es mi placer ofrecer DND162 al mercado abierto después de 20 años agradables y llenos de recuerdos con el vendedor.
Comprado nuevo en 1937 por Tom Hague como regalo de boda para su esposa Kay. Tom ya tenía un Kestrel Sprite 12/4 (CVR571), en diciembre de 1938 Tom adquirió un segundo con una caja de cambios Pre-select, este fue uno de los últimos Sprites construidos registrado BCR810 actualmente propiedad y utilizado por N Lees.
El DND fue utilizado ampliamente por el equipo de marido y mujer en competición durante los periodos de pre y posguerra, hasta la muerte de Kay en 1972. La hermana de Tom y su hijo Christopher Hood se hicieron cargo de la custodia en 1975 y DND se trasladó a Oxfordshire desde Saddleworth (Oldham).
Lista de eventos:
1937
Mayo SWAC Scottish Rally
Junio LAC Blackpool Rally
Junio Riley MC Scarborough Rally
Junio SWAC Rally de Gales
Julio WASA Cotswold Trial
Julio Weatherby Speed Trail
Julio Rally de Irlanda
Octubre Riley MC Combined Winter Trail
Oct JCC Trail
1938
Enero MCC Exeter Trail
Febrero SUNBAC Colmore Trophy Trail
Abril Rally Circuito de Irlanda
Mayo Riley MC Trail
Mayo WASA Welsh Trail
Junio RSAC Scottish Rally
Julio SWAC Rally de Gales
Octubre MCC Sporting Trail
1939 Tom Hague se hace cargo de la conducción
Mar Rally París - St Raphael
Mar JCC Rally Brooklands
Abril Rally RAC
Mayo BOC Prescott Hillclimb
1939 continuación
Mayo Liverpool MV Jeans Cup Trail
Mayo RSAC Scottish Rally
Junio Riley MC 24 Trail
Julio BOC Prescott Hillclimb
Julio SWAC Rally de Gales
1946
Mar Yorkshire Sports Car Club Hillclimb
Mar Riley MC Lancashire Hillclimb
Mar Riley MC Scarborough Rally
1947
Sept LAC Blackpool Rally
Oct MCC Sporting Trail
1952
Mayo Morecambe Rally
1953
Mayo RSAC Scottish Rally
Junio Scarborough Rally
Octubre Riley Rally
1954
Mayo RSAC Scottish Rally
Mayo Blackpool Rally
En 1982 Paul Jaye compró DND para que lo usara su mujer, en 1992 DND llegó con John Pearson (neumáticos de competición Dunlop), finalmente llegó con el vendedor en abril de 2003 donde ha permanecido.
Los mejores coches necesitan poca explicación, DND162 es uno de esos coches no se necesitan disculpas. Elegible para los eventos más finos y exclusivos del mundo. Los papeles de la FIA (HTP) y la FIVA serían un mero ejercicio de papeleo.
Instalaremos la parrilla Riley estándar una vez que el DND llegue a la sala de exposición.
