1967 Triumph TR4 2.1 2-Door

33 975 EUR

1967 Triumph TR4 2.1 2-Door

33 975 EUR
  • Modelo
    Triumph TR4 2.1 2-Door
  • Año
    1967
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    n/a
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    141.986 km
  • Dirección
    Unit 2 Ford Lane Ford West Sussex BN18 0EF
  • País
  • Publicado
    23.07.2025
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VIN
N/A
Color
Azul
Metálico
Yes
Motor
2138
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
RHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
N/A
Man Cave Cars & Classics
Man Cave Cars & ClassicsUnit 2 Ford Lane Ford West Sussex BN18 0EF
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Descripción

Man Cave Cars & Clásicos se enorgullece en presentar esta muy ordenado Triumph TR 4 A - IRS Este Surrey Convertible ofrece lo mejor de ambos mundos y es un abridor de ojos para arrancar Este coche se ha beneficiado de una extensa restauración y muestra Tanto el interior y el exterior presente muy bien y usted no será decepcionado en el acabado Siempre en garaje y seco stored.The 1967 Triumph TR4A IRS es un clásico coche deportivo británico conocido por su suspensión trasera independiente (IRS), la mejora de la manipulación y la comodidad en comparación con su predecesor. Se fabricó entre 1965 y 1967, con un total de 28.465 unidades construidas. El TR4A IRS es considerado un modelo emblemático y codiciado.podemos entregar a nivel nacional y estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto competitivo en el que - ''Entregamos su sueño clásico a su cueva del hombre'' Características principales: Suspensión trasera independiente (IRS): Esta fue una actualización importante de la TR4, la mejora de la calidad de conducción y manejo. Años de producción: 1965-1967. Motor: Propulsado por un motor de 2,1 litros y cuatro cilindros en línea, con una potencia de 105 CV. Transmisión: Normalmente venía con una transmisión manual de cuatro velocidades, a menudo con una unidad de sobremarcha opcional para aumentar la velocidad máxima. Diseño: El TR4A IRS conservaba el estilo del TR4 diseñado por Michelotti, pero con algunas sutiles mejoras en el acabado exterior. Variantes: En el mercado estadounidense también se ofrecía un modelo ''económico'' de eje vivo, pero la versión IRS es la más deseable. El TR4A IRS se considera un ejemplo clásico del diseño y la ingeniería de los coches deportivos británicos. Ver en Man Cave Cars & Clásicos BN180EF - West Sussex

Traducido por DeepL

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