El Triumph TR6 es y sigue siendo un impresionante deportivo en varios aspectos. Esto no solo se debe al magnífico motor de seis cilindros en línea con su impresionante sonido, sino también a su atrevido diseño, obra de Karmann. Las grandes llantas, la dirección directa y su hermoso sonido lo convierten en un coche maravilloso para conducir. El Triumph TR6 se fabricó entre 1968 y 1976, incluido este Triumph TR6 azul zafiro producido en 1974. Es uno de los últimos modelos en los que los intermitentes se montaban sobre el parachoques delantero. En los dos últimos años de producción, el TR6 tenía una altura de conducción ligeramente superior y los intermitentes se colocaron debajo del parachoques delantero.
Este Triumph TR6 sin restaurar, en un estado muy sólido y auténtico, fue entregado en Estados Unidos en 1974 y matriculado en los Países Bajos en 1991. Desde entonces, el coche ha sido mantenido con gran esmero por varios propietarios. Y todos ellos coincidieron en que el coche debía permanecer lo más original posible. El resultado es un Triumph TR6 especialmente auténtico y sólido, en estado original y sin restaurar, que se encuentra técnicamente en muy buen estado. Se conservan varias facturas de mantenimiento, lo que demuestra que no se escatimó en gastos de mantenimiento.
Naturalmente, la carrocería presenta diversos signos de uso y antigüedad. El impresionante color azul zafiro se ha vuelto algo apagado y se ha descolorido ligeramente con el paso de los años. Las diversas piezas cromadas y embellecedoras ya no están como nuevas, pero siguen en buen estado. Esto también se aplica a las diversas piezas de goma y acabados. El portaequipajes cromado no solo es un accesorio elegante, sino también muy práctico. Lo que más destaca es el estado excepcionalmente sólido de la carrocería.
El interior, naturalmente, también muestra los signos habituales de «pátina». En algún momento se tomó la decisión de instalar unos asientos deportivos diferentes. Se aprecian diversos signos de uso, pero, en general, el interior también se encuentra en buen estado y bien cuidado. La madera del salpicadero muestra signos de antigüedad, pero sigue estando completamente intacta y es original. El elegante volante de madera combina a la perfección con el interior. Los asientos son cómodos y firmes, y el resto de la tapicería interior también se encuentra en buen estado.
Bajo el capó se encuentra un bloque de motor hermoso e impresionante. El motor de seis cilindros en línea de 2.498 cc no solo produce un sonido maravilloso, sino que también ofrece potencia suficiente (aproximadamente 105 CV) para una conducción maravillosamente deportiva. Se aprecia claramente que este coche ha sido muy bien cuidado. Y esto también se nota al conducir este elegante deportivo descapotable. La dirección es especialmente cómoda y los cambios de marcha son suaves y precisos. Los frenos se sienten firmes y sólidos. En resumen, este Triumph TR6 es un encantador deportivo clásico. Para quienes aprecian la originalidad, se trata de un coche muy interesante. Pero también para alguien que busque una base perfecta para restaurar un Triumph TR6.
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