Esta furgoneta Volkswagen Type II Samba de 1974 es una bonita conversión de 23 ventanas con parabrisas dividido y techo solar deslizante, ¡lista para rodar! Los orígenes de la Volkswagen Transporter se remontan a principios de la posguerra, en 1947, cuando el empresario holandés y uno de los primeros concesionarios de Volkswagen, Bernardus «Ben» Pon, esbozó el diseño de una furgoneta de reparto ligera para que los ingenieros de VW la fabricaran para el mercado holandés, que necesitaba un vehículo de este tipo. Curiosamente, las primeras furgonetas Transporter eran esencialmente furgonetas sin ventanas laterales ni asientos traseros, ya que Volkswagen no previó adecuadamente la posibilidad de otras aplicaciones, como el uso personal, además de su uso comercial inicial. Presentada en 1949 y vendida por primera vez en 1950, las primeras ventas fueron bastante modestas y se limitaron a aplicaciones comerciales como ambulancias, furgonetas de reparto postal y otras. En pocos años, el nombre Transporter evolucionó hacia nombres como Microbus y Kombi, siendo esta última una versión con asientos centrales y traseros extraíbles para poder utilizarla tanto para transportar carga como personas, y las cifras de ventas comenzaron a subir. Por esa misma época, se añadieron características como ventanas en el techo y un techo solar deslizante para mejorar la comodidad de los pasajeros. A lo largo de las siguientes décadas, la furgoneta VW se convirtió en un icono, ya fuera como el vehículo preferido de la generación hippie que seguía a Grateful Dead o, más en general, como un medio de transporte económico tanto en Estados Unidos como en el resto del mundo. De hecho, la producción de la furgoneta VW continuó durante mucho más tiempo fuera de Estados Unidos (e incluso de Alemania), especialmente en Brasil, donde la producción del Kombi Tipo 2 finalizó en 2013 debido a las nuevas normas de seguridad. Este VW Bus de 1974 está propulsado por un motor de 1300 cc y 4 cilindros en línea refrigerado por aire, alimentado por un carburador de un solo cuerpo. El motor de 1,3 litros y 4 cilindros está acoplado a una transmisión manual de 4 velocidades que hace que este adorable Volkswagen sea un vehículo muy divertido de conducir. El escape sale del motor de este Volkswagen Tipo II a través de un único puerto de escape, generando un sonido gutural espectacular. Con un juego de neumáticos radiales montados en llantas de acero pintadas y acentuados con falsas bandas blancas anchas y tapacubos pulidos, esta clásica furgoneta VW tiene un aspecto fantástico y una conducción aún mejor. Entrar y salir de aparcamientos estrechos, así como cambiar de carril, es una tarea fácil gracias a la incorporación de dos retrovisores exteriores que proporcionan una mejor visibilidad a los lados de esta furgoneta Samba. Tanto el parachoques delantero como el trasero están equipados con protectores mejorados que realzan el aspecto exterior de este maravilloso Volkswagen Tipo II. Además de las ventanas correderas y las ventanas de ventilación en el lado del conductor y del pasajero, también se puede mejorar la circulación del aire en el interior de la furgoneta abriendo los parabrisas abatibles «estilo safari» y el techo corredizo. No solo puede transportar fácilmente su nevera y sus sillas a la exposición de coches local en la parte trasera de la furgoneta, sino que también dispone de espacio de almacenamiento adicional en la parte superior del autobús, sobre la baca auxiliar de listones de madera con marco cromado. La carrocería de este autobús Volkswagen ha sido repintada con una maravillosa combinación de dos tonos, blanco pastel sobre azul cielo, que completa el aspecto exterior de este Samba. ¡El interior de esta furgoneta Volkswagen Type II Samba de 23 ventanas de 1974 es absolutamente precioso! El asiento delantero 70/30, junto con las dos filas de asientos traseros, se han renovado con tapicería blanca y marrón claro con ribetes azul cielo. Los paneles interiores, el techo, el salpicadero pintado y el volante están en fantásticas condiciones y conservan un bonito aspecto original. La instrumentación consta de un velocímetro de 120 km/h con indicador de batería integrado y luces de presión de aceite, así como un indicador de combustible. La radio se ha mejorado considerablemente con un moderno sistema de entretenimiento CarPlay/Android Audio/FM/Bluetooth para que puedas escuchar todas tus canciones mientras conduces. Además, se ha añadido una cámara de marcha atrás para una mayor seguridad al dar marcha atrás, fácilmente visible en la pantalla táctil de 9,5 pulgadas. Tanto si quieres ampliar tu colección de coches y camiones clásicos como si vas a comprar tu primer clásico, esta furgoneta Volkswagen Type II Samba Bus de 1974 con 23 ventanas es una excelente opción. ¡Llama hoy mismo a Ellingson's al 763-428-7337!