1967 - Volvo P1800S - ONN2F - 122.900 millas - Coincidencia de Nos - Overdrive - Precioso archivo de la historia.
Revista Destacado en 2011.
Un coche de 11 propietarios con facturas y registros de ITV hasta agosto de 1980 y 76.000 millas. El coche conserva su original 1967 'Buff' Libro de Registro y un registro escrito de los propietarios de nuevo.
Como se puede ver el coche se ha mantenido en excelentes condiciones y aunque muchos miles de libras se han gastado en él en los últimos años, sólo ha cubierto un poco más de 8.000 millas desde mayo de 1997.
En años más recientes, (2006) el entonces propietario tenía el coche y el motor construido en un 'rally spec' (aunque ahora desintonizado para un uso más carretera sesgada). Al parecer, nunca se utilizó en cólera, ya que no mucho después de la finalización del coche fue vendido debido a un cambio en las circunstancias.
Sherwood Restorations ha tenido algunos tratos previos con el coche durante el período 2004-2008.
Algunos detalles adicionales de la historia se exponen a continuación:
- Factura de carrocería más antigua - Propietario 4 - Niall Garden - Oct '82 - Alféizares interior y exterior - 95.000 millas aprox.
- Propietario 5 - Andrew Kettles - 15/03/83 a 21/02/00 - Mayo 1997 a 114,576 millas - 153hrs de trabajo. Un repaso general y mejoras después de 14 años de propiedad
- Propietario 6 - Barry Taylor - Feb 2000 a Dic 2004 - 114,790 cuando se compró, 115,960 cuando se vendió. Mantenimiento general y notas sobre los asientos/alfombras/escape/discos/parabrisas y tapicerías.
- Propietario 7 - Michael Stokes 10/12/04 a 10/09/06 - 115.960 millas a 118.400 millas. El coche fue cuidado por Sherwood Restorations durante este periodo mirando el archivo.
- Propietario 8 - Ian Thurle - 10/09/06 - junio 2008 - 118.400 millas a 119.719 millas. Sherwood Restorations vendió el coche y hay fotos del coche siendo pintado con el motor desmontado lo que me llevaría a creer que son del periodo 2006 a 2008 que el coche estuvo con Ian. Ian Thurle es el tipo que tenía el coche cambiado a un más 'Rally Spec', pero al parecer vendió el coche no mucho después de que el trabajo se hizo. (Véase el comentario en la revista por el propietario el siguiente propietario en mi sitio web 'Histórico Pic' sección).
El trabajo llevado a cabo durante la propiedad de Ian Thurles fue realizado por Classic Performance Ltd en Burton-Upon-Trent e incluyó mejoras de suspensión inc polybushes y amortiguadores Bilstein, además de los Minilites. El motor se sometió a una reconstrucción completa y actualización. Mirando todas las notas y artículos en el archivo que estaba bien investigado por Ian en el momento. El bloque fue rebored, cabeza desnatada y un conjunto de alta compresión de los pistones y una leva fruitier instalado. Tenía nuevos principales, grandes extremos, nuevo engranaje de sincronización y el colector de rendimiento de actualización carburador y de escape.
- Propietario 9 - Gary/Fiona Pusey - 02/08/08 Vendido por Sherwood Resto a 119.719 millas - Propiedad hasta 30/11/17 y aproximadamente 120.720 millas.
Marzo 2009 a 120.233 millas el coche fue a Spenser Lane-Jones Ltd y fue desintonizado y configurado más para uso en carretera y la mayoría de las cosas 'Rally' fue eliminado. £ 2,242 gastado haciendo esto. Foto en el archivo en un espectáculo en mayo de 2010 mirando precioso. Hay algunas fotos excelentes del coche en 2008 cuando fue vendido por Sherwood Restauraciones, a continuación, varias fotos del coche en 2010 y luego el artículo de la revista en 2011. El coche tiene el mismo aspecto hoy que entonces. Como verás a continuación, el coche permaneció en gran parte sin usar desde 2009 hasta su venta en 2017, recorriendo sólo 500 millas.
- ITV's - Julio 2010 - 120,526 millas - Julio 2011 - 120,544 millas.
- 20/07/11 - Classics Monthly - Ver fotos y comentarios.
- ITV's - Julio 2015 - 120,699 millas - Julio 2017 - 120,708 millas.
- Coche vendido al propietario 10 David Jones 30/11/17 - hasta 01/09/19.
- Propietario 11 - John Stones - (mi cliente en un par de otros coches) Tomó el coche como px en un bastante agradable Oscar India Aston V8 en septiembre de 2019. John está jubilado y ex-motor-trade. Él tiene una pequeña colección de clásicos, pero ahora está buscando para adelgazar la manada. Ha hecho varios trabajos en el coche durante su propiedad y lo ha mantenido según sea necesario. Una lista se está reuniendo, voy a actualizar esto con los detalles en breve.
- La última factura que tengo en el archivo es de Amazon Cars Ltd en mayo de 2019 cuando se gastaron £ 1,750 en mantenimiento y actualizaciones de la siguiente manera: Ventilador de 5 palas para reemplazar el ventilador eléctrico, mover la bobina al ala interior LH, 123 dizzy instalado, nuevo rad, válvulas ajustadas y configuradas para KCam (que es la leva del último modelo de inyección de combustible que se usa comúnmente según Emma en Amazon Cars - una dama muy útil para saber), ignición retardada, carbohidratos ajustados, lambda de ajuste, bujías. No tengo el kilometraje de esta factura, pero espero conseguirlo cuando hable con Amazon Cars.
El coche ha sido bien cuidado y Sherwood Restauraciones participación es un buen augurio, como se mencionó anteriormente, el coche ha hecho casi ningún kilometraje en los últimos 27yrs (8.324 millas desde mayo de 1997 para ser exactos).
En ese tiempo tenía tanto mecánica y carrocería prodigado en él y parece ser un muy buen ejemplo de un modelo 1967 P1800S.
Las ventas de exportación son bienvenidos - por favor ver mi página de ventas globales en www.shmooautomotive.co.uk
Ed
