Brooklands no es el único lugar del mundo donde solían acudir los entusiastas de las carreras y rugían los motores de los mejores coches del mundo. Hoy en día, estos lugares parecen pueblos fantasma.
Circuito Reims-Gueux
El circuito llamado Reims-Gueux, situado en Francia, no lejos de la ciudad de Reims, se inauguró en 1926. Con más de siete kilómetros de longitud, este circuito ha acogido a pilotos de Fórmula 1 en numerosas ocasiones.
El circuito era interesante y especial porque era un lugar donde se podía medir lo que podían hacer los coches de carreras y la velocidad máxima que podían alcanzar. La configuración de la pista era muy simple y elemental. Sólo tenía cinco curvas que conectaban tres largas rectas y algunos segmentos más cortos.
A mediados de la década de 1960, los operadores del autódromo tuvieron dificultades financieras que les impidieron descubrir el verdadero potencial del circuito. La última carrera tuvo lugar en este circuito en 1969.
Parque de trote de Phoenix
En nuestra lista de hipódromos abandonados también podría incluirse otro impresionante proyecto que supuestamente iba a atraer a los equipos más famosos del mundo. Se trata del Phoenix Trotting Park: un enorme complejo de Estados Unidos que se construyó como hipódromo en 1964.
El visionario de esta pista no fue el Gobierno, sino un financiero muy rico. James Dannigan, originario de New York y principal inversor del hipódromo, esperaba que 3 millones de dólares fueran suficientes para la construcción de la pista. Sin embargo, la estimación final acabó rondando los 10 millones de dólares.
El hipódromo abrió sus puertas en octubre de 1965. Unos 12.000 espectadores acudieron el día de la inauguración y apostaron más de 130.000 dólares. Sin embargo, aquel fue sólo un debut que creó un ambiente optimista. El Phoenix Trotting Park se cerró apenas un año después, en 1966.
La principal razón del cierre fue la escasa asistencia. Sólo acudían unos 3.000 espectadores los fines de semana de carrera, lo que no es muy impresionante, sobre todo teniendo en cuenta el tamaño de EE.UU.
Aún había esperanzas de que el Phoenix Trotting Park pudiera revivir: en 2015, el complejo se puso a la venta por 16,5 millones de dólares. Sin embargo, la estructura fue finalmente demolida en el otoño de 2017.
Estadio del Motor de Keimola
Francia y Estados Unidos no son los únicos lugares donde se pueden encontrar circuitos de carreras abandonados. La región nórdica cuenta con numerosos circuitos que debían convertirse en centros del deporte del motor. Uno de ellos es el Keimola Motor Stadium que se inauguró en Vantaa, Finlandia, en 1966. Los principales nombres del mundo de los deportes de motor no tardaron en fijarse en él.
La pista, con ocho curvas, albergó carreras de Fórmula 2 y algunos otros grandes eventos automovilísticos, pero los enormes costes de mantenimiento impidieron a los operadores del Keimola Motor Stadium alcanzar el punto de equilibrio. Por este motivo, la pista se cerró en 1978.
Ahora todo lo que se ve en el sitio es un enorme bosque.
Circuito urbano de Valencia
Sigamos hacia España para ver el circuito de carreras llamado Valencia Street Circuit. Un circuito en el que los coches de Fórmula Uno que corrían aquí hace tan solo unos años han sido sustituidos por... perros salvajes.
Esta cuna del automovilismo abrió sus puertas en 2008 y estuvo a pleno rendimiento hasta 2013. A qué se debe esta corta vida útil? El circuito ganó la mayor parte de su dinero con el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 que se disputó aquí entre 2008 y 2012.
Cuando los administradores de la pista no lograron llegar a un acuerdo con los responsables del campeonato de Fórmula Uno, la rama más prestigiosa del automovilismo decidió expulsar al circuito español de su calendario. Al parecer, esta decisión obligó a los administradores de la pista a tirar también las llaves de las puertas del Valencia Street Circuit.
Circuito NASCAR Fuji Speedway
El circuito NASCAR de Fuji Speedway en Japón fue fundado en 1963. Esta instalación de deportes motorizados fue concebida originalmente para que Japón pudiera albergar carreras de NASCAR, pero cuando se agotaron los fondos para completar el proyecto, el circuito fue adquirido por el fabricante de automóviles Mitsubishi. La primera carrera de Fórmula 1 se llevó a cabo aquí en 1976.
El circuito fue adquirido por Toyota Motor Corporation en 2000. A pesar de los propietarios muy adinerados, se asignaron fondos mínimos para el mantenimiento del circuito. Ahora está completamente abandonado.
Hace unos años, los entusiastas del automóvil intentaron celebrar eventos deportivos amateur en esta pista extremadamente rápida, pero la conclusión de los expertos profesionales fue muy firme y dolorosa: la pista NASCAR Fuji Speedway es demasiado peligrosa.
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